FIELD: transport.SUBSTANCE: claimed bogie comprises two side frames and bolster. Bolster has two opposite ends are its sides each extending into side frame bore to be supported by spring set. Freight car stable bogie includes the cross bearer extending into side frame and supported therein. Spring set rests in every end of cross bearer. Every side frame features availability of horn gap at every end to support pivot unit so that elastomer guide pad and bearing adapter are strutted. Side frame and cross bearer fastening assembly is composed of a stiff hinge joint. Friction wedges between side frames and bolster allows damping from damping at low friction level to high friction level at engagement.EFFECT: hinge uncoupling of side frame and cross bearer as well as crosswise displacement of friction wedges to bolster decrease interaction of displacements caused by track shifts.10 cl, 7 dwg

    Устойчивая тележка железнодорожного вагона содержит две рамные боковины и надрессорную балку. Надрессорная балка характеризуется наличием по бокам противоположных концов, каждый конец проходит в отверстие рамной боковины и поддерживается в нем на рессорном комплекте. Устойчивая тележка железнодорожного вагона также включает поперечную балку, проходящую в отверстии рамной боковины и поддерживаемую в нем. Рессорный комплект оперт на каждый конец поперечной балки. Каждая рамная боковина характеризуется наличием отверстия буксового проема на каждом конце, принимающего поворотную опору, для приема эластомерной направляющей подушки и переходника подшипника. Узел крепления рамных боковин и поперечной балки является жестким шарнирным соединением. Фрикционные клинья между рамными боковинами и надрессорной балкой обеспечивают демпфирование от демпфирования при начальном низком уровне трения до демпфирования при высоком уровне трения, как только происходит зацепление. Шарнирная развязка рамной боковины и поперечной балки и поперечное перемещение фрикционных клиньев к надрессорной балке уменьшают взаимодействие отклонений, возникающих в результате смещения рельсового пути, с надрессорной балкой и транспортным средством. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 7 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    FREIGHT CAR STABLE BOGIE


    Weitere Titelangaben:

    УСТОЙЧИВАЯ ТЕЛЕЖКА ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ГРУЗОВОГО ВАГОНА


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    20.12.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



    FREIGHT CAR BOGIE

    ZHDANOV ANDREJ GENNADEVICH | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    FREIGHT CAR BOGIE

    SLIVINSKIJ EVGENIJ VASIL EVICH / GRIDCHINA IRINA NIKOLAEVNA / ANTIPOVA ANASTASIJA NIKOLAEVNA et al. | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    RAILWAY FREIGHT CAR BOGIE

    LIU ZHENMING / XU SHIFENG / LIU XINQIANG et al. | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    FREIGHT CAR BOGIE SOLEBAR

    AKHMEDZHANOV RAVIL ABDRAKHMANOVICH / BEL SKIJ ALEKSANDR OLEGOVICH / GOROKHOV ARSENIJ ANATOL EVICH | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Railway freight car bogie

    LIU ZHENMING / XU SHIFENG / LIU XINQIANG et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff