FIELD: motor car construction.SUBSTANCE: claimed system comprises the first and second motors and differential mechanism with three revolving elements. The first element is engaged with the first motor, while second element engages the second motor and the third motor is engaged with drive wheels. The first and second revolving elements are arranged at opposite sides relative to the third revolving element located there between. Electronic control unit sets the area which cannot be selected as the target control parameter in the control parameter band set by the first and second motors. Besides, said unit inhibits the control parameter variation of one motor as that of the other motor changes. Motor control parameter is varied at lower inertia when request for acceleration is output to the vehicle.EFFECT: higher efficiency of motion.4 cl, 8 dwg

    Изобретение относится к системе привода транспортного средства. Система привода для транспортного средства содержит первый и второй электродвигатели и дифференциальный механизм с тремя вращающимися элементами. Первый элемент соединен с первым электродвигателем, второй - со вторым электродвигателем, а третий - с ведущими колесами. Первый и второй вращающиеся элементы расположены на противоположных сторонах относительно третьего вращающегося элемента, размещенного между ними. Электронный блок управления устанавливает область, не имеющую возможности быть выбранной в качестве целевого параметра управления в диапазоне параметра управления, который выводится посредством первого или второго электродвигателя. Также указанный блок запрещает изменения в параметре управления одного электродвигателя, пока изменяется параметр управления другого электродвигателя, и изменяет параметр управления электродвигателя с меньшей инерцией, когда транспортному средству предоставляется запрос на ускорение. Повышается эффективность движения. 3 н. и 1 з.п. ф-лы, 8 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    VEHICLE ACTUATOR SYSTEM


    Weitere Titelangaben:

    СИСТЕМА ПРИВОДА ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Beteiligte:
    ONO TOMOKHITO (Autor:in) / IVASE JUDZI (Autor:in) / SUDZUKI JOSUKE (Autor:in) / KHATA KENSEJ (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    20.01.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Actuator and vehicle operation system with actuator

    NISHIO DAISUKE / YAMASHITA TOMOKI / FUNABA ITSUKI et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    ACTUATOR AND VEHICLE OPERATION SYSTEM WITH ACTUATOR

    NISHIO DAISUKE / YAMASHITA TOMOKI / FUNABA ITSUKI et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    ACTUATOR AND VEHICLE ACTUATOR

    TAKIZAWA TAKASHI / IKEDA TAKAYUKI | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Redundant vehicle actuator system

    KATZOURAKIS DIOMIDIS / MEES HUIBERT / CAMMARATA ROBERT M et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    ACTUATOR, ACTUATOR FOR INCLINING VEHICLE BODY, AND VEHICLE BODY INCLINING SYSTEM

    KOBAYASHI HIDEKI | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff