FIELD: transport.SUBSTANCE: invention relates to railway transport tests. Method of power plant technical state control includes measurement the work made by the power plant and the fuel spent together with performing rheostat tests. Rheostat tests are performed at loading the power plant using standard testing cyclograms, as a result of which the experimental-and-computed efficiency factoris found. Theoretical calculation of design efficiencyis performed using the same test cyclogram that the one used for rheostat tests, efficiency factor of electric traction machines and power consumption for the drive of auxiliary units, but with setting the power and fuel flow rate values as for ICE. Value of the vehicle technical state indicator LEI (Locomotive Energy Index) equal to the ratio ofandis found and compared with the minimum LEI value, then the conclusion is made on the railway vehicle power plant technical state.EFFECT: technical result is ensuring high accuracy of railway vehicle technical state control.1 cl, 1 dwg

    Изобретение относится к испытаниям железнодорожного транспорта. Способ контроля технического состояния силовой установки включает в себя измерение работы, выполненной силовой установкой, и затраченного при этом топлива, проведение реостатных испытаний. Реостатные испытания проводят при нагружении силовой установки с использованием типовых тест-циклограмм, в результате которых определяют экспериментально-расчетный КПД. Проводят теоретический расчет контрольного расчетного КПДс использованием той же, что при реостатных испытаниях тест-циклограммы, КПД тяговых электрических машин и затрат мощности на привод вспомогательных агрегатов, но при настройке мощности и значениях расхода топлива ДВС. Определяют величину показателя технического состояния транспортного средства ПЭЛ, равного отношениюи, сравнивают ее с минимальным значением ПЭЛ и дают заключение о техническом состоянии силовой установки железнодорожного транспорта. Технический результат заключается в обеспечении высокой точности контроля технического состояния железнодорожного транспортного средства. 1 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    RAILWAY VEHICLE POWER PLANT TECHNICAL STATE CONTROL METHOD


    Weitere Titelangaben:

    СПОСОБ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКИ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА



    Erscheinungsdatum :

    20.07.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / G01M TESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES , Prüfen der statischen oder dynamischen Massenverteilung rotierender Teile von Maschinen oder Konstruktionen



    RAILWAY VEHICLE, AND POWER CONTROL METHOD OF RAILWAY VEHICLE

    KIMURA SHOTA / MIYAUCHI TSUTOMU / TAKAHASHI HIROTAKA | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff


    Control circuit of railway vehicle, railway vehicle, control method of railway vehicle and control device of railway vehicle

    YU XIAOJIE / YU YAXIN / CUI WENCHENG et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Railway state monitoring device, bogie for railway vehicle, railway vehicle, and railway brake control device

    MORITA MITSUMASA / SAKURAI KYOKO / KATO HIDEO et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Power supply system and control method of railway vehicle and railway vehicle

    ZHANG HUIQING / ZHANG AN / YU YANZUN et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff