FIELD: aircraft engineering.SUBSTANCE: invention relates to aircraft engineering, particularly to rotorcraft, and to methods of minimising noise of tail rotor. Rotorcraft (1) is located along first front-rear plane (P1), separating first side (6) from second side (7) of rotorcraft (1). Said rotorcraft (1) is equipped with at least one lifting rotor (5), auxiliary rotor (10) and at least one airfoil (25). Said rotorcraft (1) comprises processing unit (30) connected to movement means (35), turning said airfoil (25), wherein processing unit (30) is connected to first system (41) for measuring current parameters of speed (V) of rotorcraft and to second system (42) for measuring current parameters of power (W) of said power unit (90) to adjust angle of rotation of airfoil.EFFECT: enabling minimisation of noise of tail rotor, and fuel consumption.17 cl, 7 dwg

    Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям винтокрылых летательных аппаратов, и к способам минимизации шума хвостового винта. Винтокрылый летательный аппарат (1) расположен вдоль первой передне-задней плоскости (Р1), отделяющей первую сторону (6) от второй стороны (7) винтокрылого летательного аппарата (1). Упомянутый винтокрылый летательный аппарат (1) оборудован, по меньшей мере, одним несущим винтом (5), вспомогательным винтом (10) и, по меньшей мере, одной аэродинамической поверхностью (25). Упомянутый винтокрылый летательный аппарат (1) содержит блок (30) обработки, связанный со средством (35) перемещения, поворачивающим упомянутую аэродинамическую поверхность (25), при этом блок (30) обработки связан с первой системой (41) измерения текущего значения параметра скорости (V) винтокрылого летательного аппарата и со второй системой (42) измерения текущего значения параметра мощности (W) упомянутой силовой установки (90) для регулирования угла поворота аэродинамической поверхности. Достигается возможность минимизации шума, производимого хвостовым винтом, и расхода топлива. 2 н. и 15 з.п. ф-лы, 7 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    METHOD OF OPTIMISING NOISE PRODUCED BY AUXILIARY ROTOR AND CHARACTERISTICS OF ROTORCRAFT AND ROTORCRAFT


    Weitere Titelangaben:

    СПОСОБ ОПТИМИЗАЦИИ ШУМА, ПРОИЗВОДИМОГО ВСПОМОГАТЕЛЬНЫМ ВИНТОМ, И ХАРАКТЕРИСТИК ВИНТОКРЫЛОГО ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА, И ВИНТОКРЫЛЫЙ ЛЕТАТЕЛЬНЫЙ АППАРАТ


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    10.11.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge




    Rotor wing of rotorcraft and rotorcraft

    ZHOU DONGYUE / GAO AOLIN / LU PENG et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    ROTOR WING OF ROTORCRAFT AND ROTORCRAFT

    ZHOU DONGYUE / JIANG XINHONG / MA CONG et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Beam for a rotorcraft rotor and rotorcraft rotor

    BUESING MORITZ | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Beam for a rotorcraft rotor and rotorcraft rotor

    MORITZ BUSING | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff