FIELD: motor vehicle industry.SUBSTANCE: invention relates to automotive industry, particularly, to winter tire tread. Tread comprises plurality of units (3) with height H. Each unit has contact surface (7) intended for contact with road during pneumatic tire movement, and at least side surface (5a, 5b). This side surface is coated with covering material layer (10), at least, on 50 % of surface. Unit comprises attack zone, intended for implementation of primary contact with road during pneumatic tire movement. This unit (3) has inclined direction of extension (J), so that attack zone of this unit is angle of attack (9). Besides, unit (3) contains part (11), not coated with coating material, wherein said coating material has modulus of elasticity, which exceeds unit forming rubber material modulus of elasticity, and this uncovered part (11) stretches from angle of attack, at least for 1/3 of unit height H.EFFECT: better tire adhesion on snow-covered road at reduction of noise.4 cl, 5 dwg
Изобретение относится к автомобильной промышленности и касается протектора зимней шины. Протектор содержит множество блоков (3) высотой Н. Каждый блок содержит контактную поверхность (7), предназначенную для обеспечения контакта с дорогой в процессе движения пневматической шины, и, по меньшей мере, боковую поверхность (5а, 5b). Эта боковая поверхность покрыта слоем (10) покрывающего материала, по меньшей мере, на 50% поверхности. Блок содержит зону атаки, предназначенную для осуществления первичного контакта с дорогой в процессе движения пневматической шины. Этот блок (3) имеет наклонное направление растяжения (J), так что зона атаки этого блока является углом атаки (9). Блок (3) содержит, кроме того, часть (11), не покрытую покрывающим материалом, причем этот покрывающий материал имеет модуль упругости, превышающий модуль упругости резинового материала, образующего блок, и эта не покрытая часть (11) простирается от угла атаки, по меньшей мере, на 1/3 высоты Н блока. Технический результат - улучшение сцепления шины на заснеженной дороге при уменьшении шума. 3 з.п. ф-лы, 5 ил.
TREAD COMPRISING INCLINED UNITS
ПРОТЕКТОР, СОДЕРЖАЩИЙ НАКЛОННЫЕ БЛОКИ
10.12.2016
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen |
TIRE TREAD HAVING TREAD BLOCKS WITH INCLINED TRAILING SIDE AND SIPE
Europäisches Patentamt | 2019
|TIRE TREAD HAVING TREAD BLOCKS WITH INCLINED TRAILING SIDE AND SIPE
Europäisches Patentamt | 2020
|