FIELD: electrical engineering.SUBSTANCE: group of inventions relates to pantographs for power supply lines of electric vehicles. Method for monitoring pantograph failure in a rail vehicle comprising a plurality of pantographs and electrical conductors from pantographs to a carriage body-side busbar, consists in that surface temperature of electrical conductor from a pantograph to carriage body-side busbar is measured. Electrical signal corresponding to said temperature is relayed to a carriage control system. Carriage control system compares temperatures of measurement points associated therewith. Failure of a pantograph is recognised by occurrence of a temperature difference between measurement points of affected pantographs and unaffected pantographs or by occurrence of a different temperature change speed at measurement points. Railway vehicle, in which pantograph failure is monitored using said method. Metal guide for rail vehicle is made in form of a pipe and has a protrusion for mounting device for determining temperature.EFFECT: technical result consists in enabling identification of failure of pantograph of a vehicle.10 cl, 6 dwg

    Группа изобретений относится к токоприёмникам для линий энергоснабжения транспортных средств с электротягой. Способ контролирования выхода из строя токоприемника рельсового транспортного средства, содержащего несколько токоприемников и электрических проводов от токоприемников к сборной шине, расположенной на стороне кузова вагона, заключается в том, что измеряют температуру поверхности электрического провода от токоприемника к сборной шине. Соответствующий температуре электрический сигнал передают в блок управления вагона. С помощью блока управления вагона сравнивают температуру относящихся к нему мест измерения. Затем распознают выход из строя токоприемника за счет возникновения разницы температуры между местами измерения исправных и неисправных токоприемников или за счет возникновения различной скорости изменения температуры в местах измерения. Рельсовое транспортное средство, в котором выход из строя токоприемника контролируют вышеуказанным способом. Металлическая направляющая для рельсового транспортного средства выполнена в виде трубы и имеет выступ для крепления устройства определения температуры. Технический результат заключается в обеспечении возможности распознавания выхода из строя токоприемника транспортного средства. 4 н. и 6 з.п. ф-лы ,6 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    METHOD AND DEVICE FOR MONITORING PANTOGRAPH FAILURE


    Weitere Titelangaben:

    СПОСОБ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛИРОВАНИЯ ВЫХОДА ИЗ СТРОЯ ТОКОПРИЕМНИКА


    Beteiligte:
    YAKOVSEN AJNAR (Autor:in) / MAJER MARKUS (Autor:in) / PIRNER SHTEFAN (Autor:in) / REBEK KHERIBERT (Autor:in) / ULRAJKH KLAUS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    18.01.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    G01K MEASURING TEMPERATURE , Messen der Temperatur / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Pantograph breakage monitoring device

    Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Pantograph breakage monitoring device

    HWANG SUNG WOON / KIM KI NAM | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    Pantograph head driving device, pantograph and charging pantograph

    WEI WEI / FANG CHUNYANG / MU BEIBEI et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    PANTOGRAPH HEAD, PANTOGRAPH, AND PANTOGRAPH CONTROL METHOD

    WU XUELIANG / CHEN YUFEN / ZHANG JINCHENG | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Pantograph Condition Monitoring

    Betts, A. I. / Keen, P. M. / Hall, J. H. et al. | British Library Conference Proceedings | 1994