FIELD: transport.SUBSTANCE: group of inventions relates to road vehicle pneumatic suspension system. Pneumatic suspension system with pneumatic springs cylinders (3, 4), arranged on vehicle axis opposite sides, and using connecting pipelines (7, 8), in each case equipped with level control valve (5, 6), can be connected with main pressure pipeline (9) and cut off from it. Main pressure pipeline (9) by means of main discharge valve (10) can be alternatively connected with compressed air source (12) and compressed air receiver (11). Pneumatic springs cylinders (3, 4) connecting pipelines (7, 8) are connected to each other by means of connection pipeline (13), which is equipped with throttle (14) and can be cut off by shutoff valve. Shutoff valve (21) is made with possibility of mechanical control and connected that way with pneumatic spring cylinder (4) level control valve (6), which is located on vehicle side external relative to pavement, that shutoff valve (21) with closed level control valve (6) is open, and with open level control valve (6) is closed.EFFECT: enabling possibility to adjust road clearance.5 cl, 4 dwg
Группа изобретений относится к системе пневматической подвески безрельсового транспортного средства. Система пневматической подвески с баллонами (3, 4) пневматических рессор, расположенными на противоположных сторонах оси транспортного средства, и при помощи присоединительных трубопроводов (7, 8), оснащенных в каждом случае регулирующим уровень клапаном (5, 6), могут соединяться с основным напорным трубопроводом (9) и отсекаться от него. Основной напорный трубопровод (9) при помощи основного напорного клапана (10) может попеременно соединяться с источником (12) сжатого воздуха и приемником (11) сжатого воздуха. Присоединительные трубопроводы (7, 8) баллонов (3, 4) пневматических рессор соединены друг с другом при помощи соединительного трубопровода (13), который оснащен дросселем (14) и может отсекаться запорным клапаном. Запорный клапан (21) выполнен с возможностью механического управления и соединен таким образом с регулирующим уровень клапаном (6) баллона (4) пневматической рессоры, который расположен на наружной относительно проезжей части стороне транспортного средства, что запорный клапан (21) при закрытом регулирующем уровень клапане (6) открыт, а при открытом регулирующем уровень клапане (6) закрыт. Достигается возможность регулирования дорожного просвета. 2 н. и 3 з.п. ф-лы, 4 ил.
ROAD VEHICLE PNEUMATIC SUSPENSION SYSTEM
СИСТЕМА ПНЕВМАТИЧЕСКОЙ ПОДВЕСКИ БЕЗРЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
02.03.2017
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
ROAD VEHICLE PNEUMATIC SUSPENSION SYSTEM AND ITS CONTROL METHOD
Europäisches Patentamt | 2017
|Hydro-pneumatic suspension module, hydro-pneumatic suspension system and vehicle
Europäisches Patentamt | 2020
|Hydro-pneumatic suspension system, vehicle and control method of hydro-pneumatic suspension system
Europäisches Patentamt | 2020
|Hydro-pneumatic suspension system, vehicle and control method of hydro-pneumatic suspension system
Europäisches Patentamt | 2020
|