FIELD: internal combustion engines.SUBSTANCE: invention relates to the vehicles. In the method of controlling the power unit of a hybrid vehicle, in response to a reduction in the engine torque requirement when operating with exhaust gas recirculation, recirculation is disabled. While the exhaust gas content of the exhaust gas recirculation in the engine intake channel is below the threshold, the engine is operated with the recirculation disabled and the engine output torque higher than the required torque. System battery is charged.EFFECT: engine performance is improved.20 cl, 6 dwg
Изобретение относится к транспортным средствам. В способе управления силовой установкой гибридного транспортного средства, в ответ на уменьшение потребности в крутящем моменте двигателя при его работе с рециркуляцией отработавших газов, отключают рециркуляцию. До тех пор, пока содержание отработавших газов рециркуляции отработавших газов во впускном тракте двигателя не станет ниже порогового значения, эксплуатируют двигатель с отключенной рециркуляцией и с выходным крутящим моментом двигателя, превышающим требуемый крутящий момент. Заряжают аккумуляторную батарею системы. Улучшается работа двигателя. 3 н. и 17 з.п. ф-лы, 6 ил.
METHOD OF CONTROLLING POWER UNIT OF HYBRID VEHICLE (VERSIONS) AND POWER UNIT OF HYBRID VEHICLE
СПОСОБ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВОЙ УСТАНОВКОЙ ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (ВАРИАНТЫ) И СИЛОВАЯ УСТАНОВКА ГИБРИДНОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА
12.02.2019
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
HYBRID POWER UNIT, HYBRID STRADDLE VEHICLE, AND HYBRID POWER UNIT CASE
Europäisches Patentamt | 2023
|HYBRID POWER UNIT, HYBRID STRADDLE VEHICLE, AND CASE OF HYBRID POWER UNIT
Europäisches Patentamt | 2023
|