FIELD: aviation.SUBSTANCE: group of inventions relates to aircraft engineering. First version of the spar is characterized by that it is made as a front continuous three-span carrying beam of a caisson. Second version of the spar is characterized by that it is made as a rear beam along the wing span as a part of a longitudinal set of the caisson strength elements. Center wing section comprises structural frame composed of caisson assembled as integral part of fuselage and fitted in lower half of fuselage height, with which is overlapped by front end part of front and rear spars with end elements of power frames, made in form of flat plates adjacent on outer side to wall of spar. Caisson has box-like type of load-bearing frame and includes center section jointed with composite caisson of left and right wing consoles. Wing of aircraft is swept in plan and comprises bearing structure with frame in form of caisson, permanent cantilever parts, detachable parts and vertical tips. Tail edge of cantilever part has a planar fracture.EFFECT: group of inventions is aimed at improving flight reliability and safety.9 cl, 20 dwg

    Группа изобретений относится к области авиационной техники. Первый вариант лонжерона характеризуется тем, что выполнен в качестве передней неразрезной трехпролетной несущей балки кессона. Второй вариант лонжерона характеризуется тем, что выполнен в качестве задней балки по размаху крыла в составе продольного набора силовых элементов кессона. Центроплан содержит силовой каркас, выполненный в виде кессона, собранного за одно целое с фюзеляжа, и вмонтирован в нижнюю половину высоты фюзеляжа, с которым соединен внахлестку приконцевой частью переднего и заднего лонжеронов с концевыми элементами силовых шпангоутов, выполненных в виде плоских плит, примыкающих с внешней стороны к стенке лонжерона. Кессон имеет силовой каркас коробчатого типа и включает центроплан, который соединен с составным кессоном левой и правой консолей крыла. Крыло самолета выполнено стреловидным в плане и включает несущую конструкцию с каркасом в виде кессона, неразъемные консольные части, отъемные части и вертикальные законцовки. Хвостовая кромка консольной части выполнена с изломом в плане. Группа изобретений направлена на повышение надежности и безопасности выполнения полета. 5 н. и 4 з.п. ф-лы, 20 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    AIRCRAFT WING, AIRCRAFT WINGS CAISSON, CENTER WING, SPAR (VERSIONS)


    Weitere Titelangaben:

    Крыло самолёта, кессон крыла самолета, центроплан, лонжерон (варианты)



    Erscheinungsdatum :

    23.12.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    COMPOSITE SPAR FOR AIRCRAFT WING

    LINTON KIM A / DOBBERFUHL JAMES P / BARAJA JAIME E et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Composite spar for aircraft wing

    LINTON KIM A / DOBBERFUHL JAMES P / BARAJA JAIME E et al. | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    COMPOSITE SPAR FOR AIRCRAFT WING

    LINTON KIM A / DOBBERFUHL JAMES P / BARAJA JAIME E et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Composite spar for aircraft wing

    LINTON KIM A / DOBBERFUHL JAMES P / BARAJA JAIME E et al. | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    AIRCRAFT WING ROTATABLE ABOUT A SPAR

    BLEVINS KAMRON / GILES MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff