FIELD: transportation; control systems.SUBSTANCE: invention relates to means of control and setting modes of movement of traction vehicles. Controller includes: housing made in the form of two plates connected at distance from each other with installed on it mounting brackets of contactor elements; hexagonal shaft installed by means of adapter sleeves in sliding bearings, which are fixed in housing plates; disc rocker, fixed on hexagonal shaft in its central part and located between plates of housing; a control handle fixed by means of a pin in a disk arm; locking mechanism in the form of a spring-loaded lever installed on an axis fixed in the body plate, which presses the roller located on the end of the lever, to the work outline of the disk yoke; wherein at least one side of the hexagonal shaft portion protruding relative to the body plates, at least one coding disc is fixed on the hexagonal shaft; for each coding disc there are two contactor elements arranged symmetrically in V-like manner relative to the hexagonal shaft so that they can simultaneously contact with one coding disc; contactor elements are fixed on U-shaped brackets on outer side of corresponding housing plate.EFFECT: possibility of implementing motion control circuits with possibility of redundancy of electric control circuits.5 cl, 6 dwg
Изобретение относится к средствам управления и задания режимов движения рельсовых тяговых транспортных средств. Контроллер включает: корпус, выполненный в виде двух соединённых на расстоянии друг от друга пластин с установленными на нём кронштейнами крепления контакторных элементов; шестигранный вал, установленный с помощью переходных втулок в подшипниках скольжения, которые закреплены в пластинах корпуса; дисковое коромысло, закреплённое на шестигранном валу в его центральной части и расположенное между пластинами корпуса; рукоятку управления, закреплённую посредством шпильки в дисковом коромысле; стопорный механизм в виде подпружиненного рычага, установленного на оси, закреплённой в пластине корпуса, который прижимает ролик, размещённый на конце рычага, к рабочему контуру дискового коромысла; при этом, по меньшей мере, c одной стороны части шестигранного вала, выступающей относительно пластин корпуса, на шестигранном валу закреплён как минимум один кодирующий диск; для каждого кодирующего диска установлены два контакторных элемента, которые расположены симметрично V-образно относительно шестигранного вала таким образом, что они имеют возможность одновременно контактировать с одним кодирующим диском; контакторные элементы закреплены на П-образных кронштейнах с внешней стороны соответствующей пластины корпуса. Достигается возможность реализация работы схем управления движением с возможностью резервирования электрических управляющих цепей. 4 з.п. ф-лы, 6 ил.
CONTROLLER FOR CONTROLLING MODES OF MOVEMENT OF RAIL TRACTION VEHICLES
Контроллер управления режимами движения рельсовых тяговых транспортных средств.
29.04.2020
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
CONTROLLER FOR CONTROLLING RAIL TRACTION MOVEMENT MODES OF VEHICLES
Europäisches Patentamt | 2020
|High power converters for rail traction vehicles
Tema Archiv | 1988
|RAIL TRACTION - Drivelines for Special Railway Vehicles
Online Contents | 2006
Gearless three-phase traction drives for rail vehicles
British Library Online Contents | 2003
|