FIELD: electrical communication engineering.SUBSTANCE: invention relates to a method of detecting leakage of a track signal on at least one railway track (3, 5); path signal is a signal, transmitted through rails (7, 9, 11, 13) of railway track for detecting presence of railway car (36) and/or for transmitting information to railway car, said at least one railway track comprises at least two track sections (15, 17, 19, 21) electrically isolated from each other, wherein at least one receiver is connected to each section of track; method comprises the steps, at which test signal (39) is transmitted through first track section (15); activating one or more receivers connected to said plurality of track sections (15, 17, 19, 21); said plurality of receivers are configured to receive test signal (39); receiving a test signal through one or more track sections (15, 17, 19, 21); determining said one or more track sections (15, 19), where test signal is received; determining whether leakage (38) occurs between the first section of the track and at least one second section of the track.EFFECT: higher reliability of detection of short circuit during transmission of track signal.11 cl, 5 dwg
Изобретение относится к способу детектирования утечки путевого сигнала по меньшей мере на одном железнодорожном пути (3, 5); путевой сигнал представляет собой сигнал, передаваемый через рельсы (7, 9, 11, 13) железнодорожного пути для детектирования присутствия железнодорожного вагона (36) и/или для передачи информации в железнодорожный вагон, указанный по меньшей мере один железнодорожный путь содержит по меньшей мере два участка (15, 17, 19, 21) пути, электрически изолированные друг от друга, причем по меньшей мере один приемник связан с каждым участком пути; способ содержит этапы, на которых передают тестовый сигнал (39) через первый участок (15) пути; активируют один или несколько приемников, связанных с указанным множеством участков (15, 17, 19, 21) пути; указанное множество приемников выполнены с возможностью приема тестового сигнала (39); приема тестового сигнала через один или несколько участков (15, 17, 19, 21) пути; определения указанных одного или нескольких участков (15, 19) пути, где принят тестовый сигнал; определения, происходит ли утечка (38) между первым участком пути и по меньшей мере одним вторым участком пути. Достигается повышение надежности детектирования короткого замыкания при передаче путевого сигнала. 3 н. и 8 з.п. ф-лы, 5 ил.
METHOD, CONTROLLER AND SYSTEM FOR DETECTING LEAKAGE OF TRACK SIGNAL ON AT LEAST ONE RAILWAY TRACK
СПОСОБ, КОНТРОЛЛЕР И СИСТЕМА ДЛЯ ДЕТЕКТИРОВАНИЯ УТЕЧКИ ПУТЕВОГО СИГНАЛА ПО МЕНЬШЕЙ МЕРЕ НА ОДНОМ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ПУТИ
12.08.2020
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2021
|Europäisches Patentamt | 2017
|Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2021
|