FIELD: aviation.SUBSTANCE: invention relates to design of aircraft windows. Window (7) with emergency exit function for helicopter (1) comprises frame (8) in form of frame, which can be connected to door (6) of helicopter provided with opening (9), and transparent element (10) made with possibility of engagement in opening (9) and holding in place by frame (8). Frame (8) comprises first side (25) adjacent to transparent element (10), when the first force (F) is applied to the latter, below the threshold value in the direction transverse to the first transparent element (10) main section (11) first plane (P), and made with possibility of elastic separation from transparent element (10), when first force (F) applied to last, exceeds threshold value; and second side (30) having greater bending stiffness than first side (25), in second plane transverse to first plane (P), and adjacent to transparent element (10), even when force (F) exceeds a threshold value.EFFECT: reduced weight and reduced time for installation/replacement of transparent element.12 cl, 11 dwg

    Изобретение относится к области авиации, в частности к конструкциям окон летательных аппаратов. Окно (7) с функцией аварийного выхода для вертолета (1) содержит раму (8) в виде каркаса, которая может быть соединена с дверью (6) вертолета, обеспеченной проемом (9), и прозрачный элемент (10), выполненный с возможностью зацепления в проеме (9) и удержания на месте рамой (8). Рама (8) содержит первую сторону (25), прилегающую к прозрачному элементу (10), когда к последнему прикладывается первое усилие (F) ниже порогового значения в направлении, поперечном к первой плоскости (P) основного участка (11) прозрачного элемента (10), и выполненную с возможностью упругого отделения от прозрачного элемента (10), когда первое усилие (F), прикладываемое к последнему, превышает пороговое значение; и вторую сторону (30), имеющую большую жесткость при изгибе, чем первая сторона (25), во второй плоскости, поперечной к первой плоскости (P), и прилегающую к прозрачному элементу (10), даже когда усилие (F) превышает пороговое значение. Обеспечивается снижение веса и уменьшение времени для операции установки/замены прозрачного элемента. 3 н. и 9 з.п. ф-лы, 11 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    WINDOW WITH EMERGENCY EXIT FUNCTION FOR HELICOPTER AND METHOD OF REMOVING TRANSPARENT ELEMENT FROM SUCH WINDOW


    Weitere Titelangaben:

    ОКНО С ФУНКЦИЕЙ АВАРИЙНОГО ВЫХОДА ДЛЯ ВЕРТОЛЕТА И СПОСОБ УДАЛЕНИЯ ПРОЗРАЧНОГО ЭЛЕМЕНТА ИЗ ТАКОГО ОКНА


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    29.09.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B64C AEROPLANES , Flugzeuge



    WINDOW WITH AN EMERGENCY EXIT FUNCTION FOR A HELICOPTER AND METHOD FOR REMOVING A TRANSPARENT ELEMENT FROM THIS WINDOW

    GORGOGLIONE GIORGIO / PAPALEO GAETANO | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    WINDOW WITH AN EMERGENCY EXIT FUNCTION FOR A HELICOPTER AND METHOD FOR REMOVING A TRANSPARENT ELEMENT FROM THIS WINDOW

    GORGOGLIONE GIORGIO / PAPALEO GAETANO | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Window with an emergency exit function for a helicopter and method for removing a transparent element from this window

    GORGOGLIONE GIORGIO / PAPALEO GAETANO | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    WINDOW WITH AN EMERGENCY EXIT FUNCTION FOR A HELICOPTER AND METHOD FOR REMOVING A TRANSPARENT ELEMENT FROM THIS WINDOW

    GORGOGLIONE GIORGIO / PAPALEO GAETANO | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Novel emergency exit window for vehicle

    ZHANG BO / LU WENYUAN / ZHANG JIANGUANG et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff