FIELD: aviation.SUBSTANCE: present invention relates to drive unit for actuation of movable surface of wing console, in particular, folded end part of wing console for aircraft. Drive assembly comprises a first housing portion comprising a first attachment device configured to attach the drive assembly to the fixed portion of the wing console for an aircraft, and a second housing part comprising a second attachment device configured to attach the drive assembly to an end portion of the wing cantilever mounted to fold on the fixed part of the wing cantilever. Second part of the body is connected to the first part of the body so that it can be turned relative to the first part of the body around the main axis of rotation. At that, the second part of the body comprises a gear rack having a concave shape and facing the main axis of rotation. At that, the drive unit additionally contains a drive gear, resting on the first part of the housing and engaged with the gear rack for rotation of the second part of the housing relative to the first part of the housing. At the same time drive gear is actuated by means of connecting mechanism, which is made with possibility of connection with engine output element. At that, main axis of rotation passes within limits of extension of cross section of drive assembly. Group of inventions also relates to wing console for aircraft comprising said drive assembly, as well as to aircraft comprising said console.EFFECT: present invention aims at providing a very compact and strong drive assembly.17 cl, 12 dwg
Настоящее изобретение относится к приводному узлу для приведения в движение подвижной поверхности консоли крыла, в частности складываемой концевой части консоли крыла для летательного аппарата. Приводной узел содержит первую часть корпуса, содержащую первое крепежное приспособление, выполненное с возможностью прикрепления приводного узла к неподвижной части консоли крыла для летательного аппарата, и вторую часть корпуса, содержащую второе крепежное приспособление, выполненное с возможностью прикрепления приводного узла к концевой части консоли крыла, установленной с возможностью складывания на неподвижной части консоли крыла. Причем вторая часть корпуса соединена с первой частью корпуса таким образом, что она может быть повернута относительно первой части корпуса вокруг главной оси поворота. При этом вторая часть корпуса содержит зубчатую рейку, имеющую вогнутую форму и обращенную к главной оси поворота. Причем приводной узел дополнительно содержит ведущую шестерню, опирающуюся на первую часть корпуса и находящуюся в зацеплении с зубчатой рейкой для обеспечения поворота второй части корпуса относительно первой части корпуса. При этом ведущая шестерня приводится в движение посредством соединительного механизма, который выполнен с возможностью соединения с выходным элементом двигателя. При этом главная ось поворота проходит в пределах продолжения поперечного сечения приводного узла. Группа изобретений также относится к консоли крыла для летательного аппарата, содержащей указанный приводной узел, а также к летательному аппарату, содержащему указанную консоль. Цель настоящего изобретения состоит в предоставлении очень компактного и прочного приводного узла. 3 н. и 14 з.п. ф-лы, 12 ил.
DRIVE UNIT FOR ACTUATION OF FOLDABLE END PART OF WING CONSOLE FOR AIRCRAFT
ПРИВОДНОЙ УЗЕЛ ДЛЯ ПРИВЕДЕНИЯ В ДВИЖЕНИЕ СКЛАДЫВАЕМОЙ КОНЦЕВОЙ ЧАСТИ КОНСОЛИ КРЫЛА ДЛЯ ЛЕТАТЕЛЬНОГО АППАРАТА
23.12.2020
Patent
Elektronische Ressource
Russisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |
ACTUATION UNIT FOR ACTUATING A FOLDABLE WING TIP PORTION OF A WING FOR AN AIRCRAFT
Europäisches Patentamt | 2019
|Actuation unit for actuating a foldable wing tip portion of a wing for an aircraft
Europäisches Patentamt | 2023
|Actuation unit for actuating a foldable wing tip portion of a wing for an aircraft
Europäisches Patentamt | 2022
|