FIELD: railway vehicle.SUBSTANCE: invention relates to the arrangement of various equipment on locomotives. Traction module (1) of a high-speed train, in particular for passenger transportation, contains body (2) with roof (2a) and floor (2b), including driver’s cab (4) located at front end (2c), as well as technical department (18) containing low voltage zone (6), traction zone (17), technical zone (29) and at least two trolleys (41) located under floor (2b) of body (2). Low voltage zone (6), traction zone (17) and technical zone (29) of technical department (18) are located sequentially, one after the other, along longitudinal axis (X1) of traction module (1). Traction module contains main transformer (38) located under body (2) between trolleys (41). Traction zone (17) includes rheostatic brake (22) located on the roof, and low voltage zone (6) includes air conditioning unit (8) located on the roof for cooling driver’s cab (4).EFFECT: technical result is a reduction in the length of a traction module.10 cl, 2 dwg

    Изобретение относится к расположению различного оборудования на локомотивах. Тяговый модуль (1) высокоскоростного поезда, в частности, для перевозки пассажиров содержит кузов (2) с крышей (2а) и полом (2b), включающий в себя расположенную на переднем конце (2с) кабину (4) машиниста, а также техническое отделение (18), содержащее зону (6) низкого напряжения, тяговую зону (17), техническую зону (29) и по меньшей мере две тележки (41), установленные под полом (2b) кузова (2). При этом зона (6) низкого напряжения, тяговая зона (17) и техническая зона (29) технического отделения (18) расположены последовательно друг за другом вдоль продольной оси (X1) тягового модуля (1). Тяговый модуль содержит основной трансформатор (38), расположенный под кузовом (2) между тележками (41). Тяговая зона (17) включает в себя расположенный на крыше реостатный тормоз (22), а зона (6) низкого напряжения включает в себя расположенный на крыше блок (8) кондиционирования воздуха для охлаждения кабины (4) машиниста. Технический результат заключается в сокращении длины тягового модуля. 9 з.п. ф-лы, 2 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    TRACTION MODULE OF A HIGH-SPEED TRAIN


    Weitere Titelangaben:

    ТЯГОВЫЙ МОДУЛЬ ВЫСОКОСКОРОСТНОГО ПОЕЗДА


    Beteiligte:
    DEBO PER (Autor:in) / BERA LORAN (Autor:in) / LAMPENYA BRYUNO (Autor:in) / SHANAL PER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    02.07.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    Gear traction high-speed maglev train system

    ZHU MUSONG | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    High-speed manned train traction control system

    YANG ZHONGCHAO / CHEN GUODONG / LI WEIHONG | Europäisches Patentamt | 2015

    Freier Zugriff

    Multi-stator traction high-speed maglev train system

    ZHU MUSONG | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Traction conversion device and traction conversion control method for high-speed flying train

    MA XUN / ZHANG YANQING / WANG HAILIANG et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff