FIELD: mechanical engineering.SUBSTANCE: gearbox has a part made with the possibility of rotation around the axis of rotation, wherein, inside the part, a channel passes with an inlet for input of lubricant into the channel and with an outlet for output of lubricant from the channel. A longitudinal channel section has an inner edge passing relatively to the axis of rotation in the radial direction closer to the axis of rotation and an outer edge passing at greater distance from the axis of rotation, wherein the outer edge retreats from the axis of rotation along the longitudinal section in the direction of the outlet. The gearbox has a rotating support for mounting the part made with the possibility of rotation and free space, wherein free space (26) extends from the outlet to the rotating support. The channel passes from the first radial end surface to the second radial end surface opposite in the axial direction to the first end surface of the part made with the possibility of rotation. The inlet is on the first end surface, and the outlet is on the second end surface. A rail vehicle including the gearbox and a method for producing the gearbox are also claimed.EFFECT: simplification of the gearbox structure, as well as improvement of lubrication quality are provided.13 cl, 4 dwg

    Группа изобретений относится к машиностроению. Редуктор имеет выполненную с возможностью вращения вокруг оси вращения деталь, причем внутри детали проходит канал с входным отверстием для входа смазочного средства в канал и с выходным отверстием для выхода смазочного средства из канала. Продольный участок канала имеет проходящий относительно оси вращения в радиальном направлении ближе к оси вращения внутренний край и проходящий на большем расстоянии от оси вращения внешний край, и причем на протяжении продольного участка в направлении выходного отверстия внешний край удаляется от оси вращения. Редуктор имеет вращающуюся опору для установки выполненной с возможностью вращения детали и свободное пространство, причем свободное пространство (26) простирается от выходного отверстия к вращающейся опоре. Канал проходит от первой радиальной торцевой поверхности до второй, противолежащей в аксиальном направлении первой торцевой поверхности радиальной торцевой поверхности выполненной с возможностью вращения детали. Впускное отверстие находится на первой торцевой поверхности, а выпускное отверстие находится на второй торцевой поверхности. Также заявлено рельсовое транспортное средство, включающее редуктор, и способ изготовления редуктора. Обеспечивается упрощение конструкции редуктора, а также улучшение качества смазывания. 3 н. и 10 з.п. ф-лы, 4 ил.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    GEARBOX, PRIMARILY FOR TRANSMISSION OF RAIL VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    РЕДУКТОР, ПРЕЖДЕ ВСЕГО ДЛЯ ТРАНСМИССИИ РЕЛЬСОВОГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА


    Beteiligte:
    SEMERAD HORST (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.09.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Russisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES / F16H Getriebe , GEARING



    GEARBOX FOR RAIL VEHICLE, BOGIE FOR RAIL VEHICLE AND RAIL VEHICLE

    SONG SHULIANG / CHANG ZHEN / ZHANG YUEJUN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Gearbox for rail vehicle, bogie for rail vehicle and rail vehicle

    SONG SHULIANG / CHANG ZHEN / ZHANG YUEJUN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    GEARBOX ON VEHICLE SEAT ADJUSTMENT RAIL

    Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    GEARBOX ON VEHICLE SEAT ADJUSTMENT RAIL

    PARK KIL BAE / LEE CHAN YEOL | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Gearbox with bearing configuration for rail vehicle

    LI FENG / QUE HONGBO / ZHAO HUI et al. | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff