Two variations of this device have a gap which prevents the device from being engaged under normal operating conditions. The device utilizes an energy absorbing elastomer material mounted between the top of the bolster end and the bottom of the side frame top center compression member.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Railway car truck with friction damping


    Beteiligte:
    COSEGLIA JOHN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    21.05.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B61F Untergestelle für Schienenfahrzeuge, z.B. Fahrgestellrahmen, Drehgestelle oder Anordnungen der Radsätze , RAIL VEHICLE SUSPENSIONS, e.g. UNDERFRAMES, BOGIES OR ARRANGEMENTS OF WHEEL AXLES



    RAILWAY CAR TRUCK WITH FRICTION DAMPING

    COSEGLIA JOHN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    RAILWAY CAR TRUCK WITH FRICTION DAMPING

    WIKE PAUL STEVEN | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Railway car truck with friction damping

    COSEGLIA JOHN | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    RAILWAY CAR TRUCK WITH FRICTION DAMPING

    WIKE PAUL STEVEN | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    Railway car truck with friction damping

    WIKE PAUL STEVEN | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff