A hybrid electric vehicle includes at least one wheel, a friction brake, a motor, and at least one controller. The friction brake is coupled to the wheel and configured to provide friction brake torque, and the motor is coupled to the wheel and configured to provide regenerative brake torque. The controller is configured to command the motor to provide a regenerative brake torque to satisfy a low frequency torque component or a high frequency torque component of a required antilock wheel brake torque during an antilock braking event.


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    Titel :

    Regenerative braking in the presence of an antilock braking system control event


    Beteiligte:
    YU HAI (Autor:in) / BAYAR KEREM (Autor:in) / CROMBEZ DALE SCOTT (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    13.10.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



    Antilock braking regulations

    Oppenheimer,P. / Lucas Girling,US | Kraftfahrwesen | 1986


    Antilock braking system (ABS)

    Koch-Dücker, Heinz-Jürgen / Papert, Ulrich | Springer Verlag | 2014


    TRAILER ANTILOCK BRAKING SYSTEM

    HUNT TREVOR / MAITLEN DANIEL | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff