The invention concerns a method for operating an axle counter system (AC3,) for monitoring the occupation status (F, O) of a track section (TS1, TS2) being limited by counting positions (CP1, CP2, CP3). At least one detection point (DP1, DP2, DP3) is provided at each counting position (CP1, CP2, CP3) and at at least one counting position (CP1, CP2, CP3) has a set of redundant detection points (DP1, DP2, DP3, RDP1, RDP2, RDP3). The method is caracterised by selecting for each counting position exactly one detection point for further processing, the counter values of the selected detection points being used for determining the number of remaining axles within the track section and the counter values of the non-selected redundant detection points being ignored.
L'invention concerne une méthode d'exploitation d'un système de compteur d'essieu (AC3), permettant de surveiller l'état d'occupation (F, O) d'une section de voie (TS1, TS2) limitée par des positions de comptage (CP1, CP2, CP3). Au moins un point de détection (DP1, DP2, DP3) est présent à chaque position de comptage (CP1, CP2, CP3) et au moins une position de comptage (CP1, CP2, CP3) a un ensemble de points de détection redondants (DP1, DP2, DP3, RDP1, RDP2, RDP3). La méthode est caractérisée par la sélection, pour chaque position de comptage, d'exactement un point de détection pour traitement supplémentaire, les valeurs de compteur des points de détection sélectionnés étant utilisées pour déterminer le nombre d'essieux restants dans la section de voie et les valeurs de compteur des points de détection redondants non sélectionnées étant ignorées.
REDUNDANCY SWITCHING OF DETECTION POINTS
COMMUTATION DE REDONDANCE DE POINTS DE DÉTECTION
30.07.2015
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |