The present invention relates to a brake (20) for an electric motor (10), comprising: a yoke, at least one brake disc intended for being rotated with the shaft of the electric motor, at least one armature axially movable relative to the yoke between a braking position in which said armature is applied against the brake disc and an inactive position at a distance from the brake disc, at least one retaining element (50) axially movable with the armature, at least one spring tending to maintain the armature in braking position, an electromagnet biasing the armature into the inactive position when supplied with current, and a system for locking the armature in the inactive position, the locking system comprising a locking member (70) movable between a locked position in which said member engages with the retaining element (50) such as to retain the armature in inactive position against the return action of the spring and an unlocked position for releasing the armature allowing the armature to be returned into the braking position, the retaining element (50) comprising a rod (51) sliding in the yoke, the locking member (70) being rotatable about an axis of rotation parallel to that of the motor, the brake comprising an electrical actuator making it possible to move the locking member.

    La présente invention concerne un frein (20) pour moteur électrique (10), comportant : une culasse, au moins un disque de frein destiné à être entraîné en rotation avec l'arbre du moteur électrique, - au moins une armature mobile axialement relativement à la culasse entre une position de freinage où elle s'applique contre le disque de frein et une position inactive écartée du disque de frein, au moins un élément de retenue (50) mobile axialement avec l'armature, au moins un ressort tendant à maintenir l'armature en position de freinage, un électroaimant sollicitant, lorsqu'il est alimenté en courant, l'armature en position inactive, et un système de verrouillage de l'armature en position inactive, le système de verrouillage comportant un organe de verrouillage (70) déplaçable entre une position verrouillée où il coopère avec l'élément de retenue (50) pour retenir l'armature en position inactive contre l'action de rappel du ressort et une position déverrouillée de libération de l'armature permettant le retour de l'armature en position de freinage, l'élément de retenue (50) comportant une tige (51) coulissant dans la culasse, l'organe de verrouillage (70) étant rotatif autour d'un axe de rotation parallèle à celui du moteur, le frein comportant un actionneur électrique permettant de déplacer l'organe de verrouillage.


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    Titel :

    FREIN POUR UNE MACHINE ELECTRIQUE ET MACHINE ELECTRIQUE EQUIPEE D'UN TEL FREIN


    Weitere Titelangaben:

    BRAKE FOR AN ELECTRIC MACHINE AND ELECTRIC MACHINE PROVIDED WITH SUCH A BRAKE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    26.11.2015


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B66C Krane , CRANES



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