The present invention generally relates to vehicle and machinery in agriculture, construction, forestry, mining and powersport. It further generally relates to track systems and traction assemblies used with such vehicles. The track assembly includes components having particular features that, alone or in combination, participate in decreasing the vibrations 5 undergone by the vehicle. According to embodiments, split frames are used with suspension, tandem subassemblies, "tridem subassemblies", adjustable damping components, drive shaft openings, lowering of resulting the track band tension and rosta assemblies.

    La présente invention porte de façon générale sur un véhicule et sur des machines pour l'agriculture, la construction, les travaux forestiers, les mines et les sports motorisés. L'invention porte en outre de façon générale sur des systèmes de chenille et sur des ensembles de traction utilisés avec de tels véhicules. L'ensemble chenille comprend des éléments comportant des caractéristiques particulières, lesquels, seuls ou en combinaison, participent à faire diminuer les vibrations subies par le véhicule. Selon des modes de réalisation, des châssis fendus sont utilisés avec une suspension, des sous-ensembles en tandem, des "sous-ensemble en tridem", des éléments d'amortissement réglables, des ouvertures d'arbre d'entraînement, diminuant par conséquent la tension de bande de chenilles et les ensembles ROSTA.


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    Titel :

    TRACK SYSTEM HAVING LOW VIBRATIONS


    Weitere Titelangaben:

    SYSTÈME DE CHENILLE A FAIBLES VIBRATIONS


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    07.04.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    TRACK SYSTEM HAVING LOW VIBRATIONS

    PELLERIN JONATHAN / NANAC BRANISLAV / LAFRENIERE PASCAL et al. | Europäisches Patentamt | 2021

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    TRACK SYSTEM HAVING LOW VIBRATIONS

    PELLERIN JONATHAN / NANAC BRANISLAV / LAFRENIÈRE PASCAL et al. | Europäisches Patentamt | 2019

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