The invention relates to an elastic piston (2, 3) intended to be inserted within a pressure sequence (81, 82, 83) intended for applying and maintaining parking braking within a vehicle brake system. This elasticity allows it, in the thermal deformations that occur during parking: - to absorb any additional compressive mechanical energy within the pressure system; or - to store such energy during initial application of the brake in order to release it to compensate for a potential reduction in the brake application force. This elastic piston comprises a piston end (22, 23) and a piston crown (32, 33) which are separated by an elastic metallic element (21, 31) according to the direction of pressure (A8). According to the invention, this elastic piston comprises a helical spring with non-contiguous turns and a radially constant thickness. Also proposed is an embodiment with a multi-helix one-piece spring machined within a piston, preferably, a one-piece piston, or a piston assembled around a body of several interlaced helical springs. The invention also relates to an actuator (8) or to a brake (9) including this piston and to the method of assembling same.

    L'invention se rapporte à un piston élastique (2, 3) destiné à être inséré au sein d'une chaîne d'appui (81, 82, 83) prévue pour appliquer et maintenir un freinage de stationnement au sein d'un frein d'un véhicule. Cette élasticité lui permet, lors de déformations thermiques de apparaissant en cours de stationnement : - d'absorber un éventuel supplément d'énergie mécanique de compression au sein de la chaîne d'appui; ou - d'emmagasiner une telle énergie lors du serrage initial pour la restituer en compensation d'une éventuelle diminution du serrage. Ce piston élastique comprend un fond de piston (22, 23) et une tête de piston (32, 33) séparées par un élément métallique élastique (21, 31) selon la direction d'appui (A8). Selon l'invention, ce piston élastique comprend un ressort hélicoïdal à spires non jointives et d'épaisseur radialement constante. Il est proposé un mode de réalisation à ressort monopièce multihélices usiné au sein d'un piston de préférence monopièce, ou un piston assemblé autour d'un corps de plusieurs ressort hélicoïdaux entrelacés. L'invention porte aussi sur un actionneur (8) ou un frein (9) incluant ce piston, et sur leur procédé de montage.


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    Titel :

    PISTON POUR ACTIONNEUR ELECTRIQUE DE FREIN, FREIN A TAMBOUR OU A DISQUE ET PROCEDE DE MONTAGE


    Weitere Titelangaben:

    PISTON FOR ELECTRIC BRAKE ACTUATOR, DRUM BRAKE OR DISC BRAKE AND METHOD OF ASSEMBLY


    Beteiligte:
    LUU GÉRARD (Autor:in) / DUPAS CHRISTOPHE (Autor:in) / MOLINARO ALBERTO (Autor:in) / GUIGNON CÉDRIC (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    23.06.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF / B61H Bremsen oder andere Verzögerungseinrichtungen ausgebildet für Schienenfahrzeuge , BRAKES OR OTHER RETARDING APPARATUS PECULIAR TO RAIL VEHICLES / F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen





    ACTIONNEUR ELECTRIQUE POUR LEVIER DE FREIN DE PARKING AU SEIN D'UN FREIN A TAMBOUR

    BOURLON PHILIPPE / DUPAS CHRISTOPHE / CUBIZOLLES CYRIL | Europäisches Patentamt | 2016

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    ACTIONNEUR ELECTRIQUE POUR LEVIER DE FREIN DE PARKING AU SEIN D'UN FREIN A TAMBOUR

    BOURLON PHILIPPE / DUPAS CHRISTOPHE / CUBIZOLLES CYRIL | Europäisches Patentamt | 2016

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    ACTIONNEUR ELECTRIQUE POUR LEVIER DE FREIN DE PARKING AU SEIN D'UN FREIN A TAMBOUR

    BOURLON PHILIPPE / DUPAS CHRISTOPHE / CUBIZOLLES CYRIL | Europäisches Patentamt | 2018

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