Die Bedieneinheit (10) für eine Fahrzeugkomponente, insbesondere für eine Heizungs-, Lüftungs-und/oder Klimaanlage eines Fahrzeugs, ist versehen mit einem Gehäuse (14) und mehreren Schaltwippen (22), die in oder an dem Gehäuse (14) angeordnet sind und die jeweils mindestens einen biegbaren Biegehebel (53) aufweisen. Ferner ist die Bedieneinheit (10) mit einem den Schaltwippen (22) gemeinsamen, platten- oder streifenförmigen Trägerelement (26) aus einemrückstellfähigen Material, insbesondere aus Metall, versehen, wobei das Trägerelement (26) innerhalb des Gehäuses (14) fixiert ist und den jeweiligen Schalterwippen zugeordnete, rückstellfähige Biegebalkenabschnitte (38) aufweist, die die Biegehebel (53) der Schaltwippen (22) bilden. Jede Schaltwippe (22) weist ein manuell betätigbares Bedienelement (20) auf, das mechanisch mit dem den Biegehebel (53) der betreffenden Schaltwippe (22) zugeordneten Biegebalkenabschnitt verbunden ist. Die Bedienelemente (20)der Schaltwippen (22) sind nebeneinanderliegend an einer Außenseite des Gehäuses (16) angeordnet. Jede Schaltwippe (22) ist ferner mit mindestens einem Schalterbetätigungselement (48) versehen, das mechanisch mit dem Bedienelement (20) der betreffenden Schaltwippe (22) verbunden ist. Die Bedieneinheit (10) ist mit mindestens einem ein Schaltelement (60) aufweisenden Schalter (62) pro Schaltwippe (22) versehen, der bei manueller Betätigung des Bedienelements (20) der betreffenden Schaltwippe (22) durch deren Schalterbetätigungselement (48) betätigbar ist.

    The invention relates to an operating unit (10) for a vehicle component, in particular for a heating, ventilation, and/or air-conditioning system of a vehicle, comprising a housing (14) and a plurality of switching rockers (22), which are arranged in or on the housing (14) and which each have at least one bendable bending lever (53). Furthermore, the operating unit (10) has a flat or strip-shaped carrier element (26), which is common to the switching rockers (22) and which is composed of a resilient material, in particular metal, wherein the carrier element (26) is fastened within the housing (14) and has resilient bending beam segments (38), which are associated with the particular switching rockers and which form the bending levers (53) of the switching rockers (22). Each switching rocker (22) has a manually actuatable operating element (20), which is mechanically connected to the bending beam segment associated with the bending lever (53) of the switching rocker (22) in question. The operating elements (20) of the switching rockers (22) are arranged next to each other on an outer face of the housing (16). Each switching rocker (22) also has at least one switch actuation element (48), which is mechanically connected to the operating element (20) of the switching rocker (22) in question. The operating unit (10) has at least one switch (62) per switching rocker (22), which switch has a switching element (60) and can be actuated by the switch actuation element (48) of the switching rocker in question when the operating element (20) of the switching rocker (22) in question is manually actuated.

    L'invention concerne une unité de commande (10) destinée à un composant de véhicule, en particulier un système de chauffage, de ventilation et/ou de climatisation d'un véhicule, qui est pourvue d'un boîtier (14) et d'une pluralité de bascules de commutation (22) qui sont disposées dans ou sur le boîtier (14) et qui comportent chacune au moins un levier flexible (53). En outre, l'unité de commande (10) est pourvue d'un élément support (26), commun aux bascules de commutation, qui est en forme de plaque ou de bande (26) et réalisé en matière élastique, en particulier métallique. L'élément support (26) est fixé dans le boîtier (14) et comporte des portions de barre flexible élastiques (38) qui sont associées aux bascules de commutation respectives et qui forment les leviers flexibles (53) des bascules de commutation (22). Chaque bascule de commutation (22) comporte un élément de commande (20), pouvant être actionné manuellement, qui est relié mécaniquement à la portion de barre flexible associée au levier flexible (53) de la bascule de commutation (22) respective. Les éléments de commande (20) des bascules de commutation (22) sont disposés côte à côte sur un côté extérieur du boîtier (16). Chaque bascule de commutation (22) est en outre pourvue d'au moins un élément d'actionnement de commutateur (48) qui est relié mécaniquement à l'élément de commande (20) de la bascule de commutation (22) respective. L'unité de commande (10) est pourvue d'au moins un commutateur (62) par bascule de commutation (22), lequel commutateur comporte au moins un élément de commutation (60) et peut être actionné, lors de la commande manuelle de l'élément de commande (20) de la bascule de commutation (22) respective, par l'élément d'actionnement de commutateur (48) de celle-ci.


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    Titel :

    BEDIENEINHEIT FUER EINE FAHRZEUGKOMPONENTE, INSBESONDERE FUER EINE HEIZUNGS-, LUEFTUNGS- UND/ODER KLIMAANLAGE EINES FAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    OPERATING UNIT FOR A VEHICLE COMPONENT, IN PARTICULAR FOR A HEATING, VENTILATION, AND/OR AIR-CONDITIONING SYSTEM OF A VEHICLE
    UNITÉ DE COMMANDE DESTINÉE À UN COMPOSANT DE VÉHICULE, EN PARTICULIER UN SYSTÈME DE CHAUFFAGE, DE VENTILATION ET/OU DE CLIMATISATION D'UN VÉHICULE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    01.09.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / H01H Elektrische Schalter , ELECTRIC SWITCHES