Die Erfindung betrifft eine Verriegelungseinheit (10) für einen Fahrzeugsitz (1), umfassend eine zwischen einer geöffneten Stellung und einer geschlossene Stellung um eine Schwenkachse schwenkbar gelagerte Sperrklinke (80) mit einer Haltekontur (27) zum Festhalten eines Verriegelungsbolzens (12) in der geschlossenen Stellung. Dabei ist mindestens eine Klaue (90, 91, 92) in Axialrichtung versetzt zu der Sperrklinke (80) um dieselbe Schwenkachse schwenkbar gelagert, wobei die Klaue (90, 91, 92) eine Schließkontur (25) aufweist, wobei die Sperrklinke (80) durch eine Beaufschlagung der Schließkontur (25) durch den Verriegelungsbolzen (12) von der geöffneten Stellung in die geschlossene Stellung schwenkbar ist.

    The invention relates to a locking unit (10) for a vehicle seat (1), comprising a locking pawl (80) which is mounted so as to be pivotable about a pivot axis between an open position and a closed position and which has a retention contour (27) for securing a locking bolt (12) in the closed position. At least one claw (90, 91, 92), offset in the axial direction with respect to the locking pawl (80), is mounted so as to be pivotable about the same pivot axis, wherein the claw (90, 91, 92) has a closure contour (25), wherein the locking pawl (80) can be pivoted from the open position to the closed position by the closure contour (25) being acted upon by the locking bolt (12).

    L'invention concerne une unité de verrouillage (10) pour un siège de véhicule (1). Ladite unité de verrouillage comprend un cliquet de blocage (80) monté de manière à pouvoir pivoter autour d'un axe de pivotement entre une position ouverte et une position fermée, pourvu d'un contour de maintien (27) servant à immobiliser un boulon de verrouillage (12) dans la position fermée. Une mâchoire (90, 91, 92) au moins est montée, dans la direction axiale de manière décalée par rapport au cliquet de blocage (80), de manière à pouvoir pivoter autour dudit axe de pivotement. La mâchoire (90, 91, 92) comporte un contour de fermeture (25). Le cliquet de blocage (80) peut pivoter depuis la position fermée dans la position ouverte du fait d'une contrainte exercée sur le contour de fermeture (25) par le boulon de verrouillage (12).


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    Titel :

    VERRIEGELUNGSEINHEIT FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ UND FAHRZEUGSITZ


    Weitere Titelangaben:

    LOCKING UNIT FOR A VEHICLE SEAT, AND VEHICLE SEAT
    UNITÉ DE VERROUILLAGE POUR SIÈGE DE VÉHICULE, ET SIÈGE DE VÉHICULE


    Beteiligte:
    VEDDER ANDREAS (Autor:in) / MOELLER UWE (Autor:in) / GORDEENKO IGOR (Autor:in) / DEMIRCI OEZKAN (Autor:in) / HANDL PATRICK (Autor:in) / LABUK SILKE (Autor:in) / JUNGBLUT CHRISTINA (Autor:in) / MUELLER PETER (Autor:in) / HABER STEFAN (Autor:in) / WINDECKER VOLKER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.09.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet / E05B LOCKS , Schlösser



    VERRIEGELUNGSEINHEIT FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ UND FAHRZEUGSITZ

    VEDDER ANDREAS / LEHMANN ULRICH / MUELLER PETER | Europäisches Patentamt | 2018

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