A vehicle suspension system can include a trunnion tube positioned between two axles, and at least one spring set attached to the axles and rotatably attached to the trunnion tube. An outer diameter of the trunnion tube can be substantially equal to an outer diameter of the axles. In another example, two of the trunnion stands can be positioned entirely between two of the spring sets and welded to the trunnion tube. In yet another example, a ratio of a distance between axle centers to an outer diameter of the trunnion tube can be less than 11 to 1. In a further example, the trunnion tube and the axles may be made of a same material. In a still further example, a ratio of the outer diameter of the trunnion tube to a wall thickness of a bushing on the trunnion tube can be greater than 9 to 1.
L'invention concerne un système de suspension de véhicule pouvant comprendre un tube de tourillon positionné entre deux essieux, et au moins un ensemble ressort fixé aux essieux et fixé de manière rotative au tube de tourillon. Un diamètre externe du tube de tourillon peut être sensiblement égal à un diamètre externe des essieux. Dans un autre exemple, deux des supports de tourillon peuvent être positionnés entièrement entre deux des ensembles ressorts et soudés au tube de tourillon. Dans encore un autre exemple, un rapport d'une distance entre les centres d'essieu à un diamètre externe du tube de tourillon peut être inférieur à 11 pour 1. Dans un exemple supplémentaire, le tube de tourillon et les essieux peuvent être constitués d'un même matériau. Dans encore un autre exemple supplémentaire, un rapport du diamètre externe du tube de tourillon à une épaisseur de paroi d'une douille sur le tube de tourillon peut être supérieur à 9 pour 1.
TRUNNION-TYPE VEHICLE SUSPENSION SYSTEM
SYSTÈME DE SUSPENSION DE VÉHICULE DE TYPE TOURILLON
22.09.2016
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |