The purpose of the present invention is to improve assemblability when assembling an input gear shaft 23R, an output gear shaft 25R, and at least one intermediate gear shaft 24R to a reduction gear casing 20. In the present invention, when assembling an input gear shaft 23R, an output gear shaft 25R, and at least one intermediate gear shaft 24R to a reduction gear casing 20a, 20br which is divided in the axial direction, the slide amount of at least one gear shaft when the same is assembled to the reduction gear casing 20a, 20br is different than that of other gear shafts, and as a result of this configuration, it becomes possible to perform position adjustment when assembling the gear shafts to the casing, and assemblability can be improved as compared to cases where all the gear shafts are assembled to the casing simultaneously.

    Selon l'invention, les propriétés d'assemblage lors de l'assemblage d'un axe de transmission d'entrée (23R), d'un axe de transmission de sortie (25R) et d'au moins un axe de transmission intermédiaire (24R) dans un boîtier de réducteur de vitesse (20), sont améliorées. Dans le cadre de l'assemblage de l'axe de transmission d'entrée (23R), de l'axe de transmission de sortie (25R) et de l'axe ou des axes de transmission intermédiaire (24R) dans des boîtiers de réducteur de vitesse (20a, 20bR) divisés dans la direction axiale, un ajustement de position est possible lors de l'assemblage des axes de transmission du fait d'une configuration telle que la quantité de coulissement pendant l'assemblage des boîtiers de réducteur de vitesse (20a, 20bR) d'au moins un axe de transmission, est différente de celle des autres axes de transmission, et les propriétés d'assemblage sont améliorées en comparaison avec le cas où l'ensemble des axes de transmission est assemblé en même temps.

    入力歯車軸23R、出力歯車軸25Rおよび1つ以上の中間歯車軸24Rを減速機ケーシング20に組付ける際における組付け性を向上させる。入力歯車軸23R、出力歯車軸25Rおよび1つ以上の中間歯車軸24Rを軸方向に分割された減速機ケーシング20a、20bRに組付ける際に、少なくとも1つの歯車軸の減速機ケーシング20a、20bRの組付け時におけるスライド量を他の歯車軸と異なる構成とすることにより、歯車軸の組付け時の位置調整を可能にし、全ての歯車軸を同時に組付ける場合よりも、組立性を向上させた。


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    AUTOMOBILE-USE REDUCTION GEAR-EQUIPPED MOTOR DRIVING DEVICE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DE MOTEUR AVEC RÉDUCTEUR DE VITESSE POUR AUTOMOBILE
    自動車用減速機付きモータ駆動装置


    Beteiligte:
    YUKISHIMA RYOU (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    29.09.2016


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    H02K Dynamoelektrische Maschinen , DYNAMO-ELECTRIC MACHINES / F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    Automobile equipped with drive motor

    YAMAMOTO MASAYA | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    AUTOMOBILE EQUIPPED WITH DRIVE MOTOR

    YAMAMOTO MASAYA | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Reduction gear box for new energy automobile motor

    FAN LI / ZENG XIANGLIAN | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    MOTOR-EQUIPPED GEAR BOX MOUNTING STRUCTURE

    KISHIDA HIDEYOSHI / TSUJI EIICHIRO | Europäisches Patentamt | 2016

    Freier Zugriff

    Motor-equipped gear box mounting structure

    KISHIDA HIDEYOSHI / TSUJI EIICHIRO | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff