Die Erfindung betrifft ein Hybridmodul (14) für einen eine elektrische Maschine (12), einen Verbrennungsmotor und ein Getriebe aufweisenden Antriebsstrang (10) eines Kraftfahrzeugs, wobei das Hybridmodul (14) ein mittels der elektrischen Maschine (12) antreibbares Rotorelement (18), eine innerhalb des Rotorelements (18) angeordnete Trennkupplung (20) mit einer Anpressplatte (64) und einer Gegenplatte (66) undeine Kupplungseinrichtung (24) mit mindestens einer eine Anpressplatte (48) und eine Gegenplatte (50) umfassenden Kupplung (44, 46) aufweist. Es ist vorgesehen, dass die Gegenplatte (50) der Kupplungseinrichtung (24) mit dem Rotorelement (18) verbunden ist.

    The invention relates to a hybrid module (14) for a motor vehicle drive train (10) comprising an electrical machine (12), an internal combustion engine and a gearbox, wherein said hybrid module (14) comprises a rotor element (18) drivable by the electrical machine (12), a disconnect clutch (20) arranged inside the rotor element (18) and having a pressure plate (64) and a counter plate (66), and coupling device (24) comprising at least one coupling (44, 46) having a pressure plate (48) and a counter plate (50). According to the invention, the counter plate (50) of the coupling device (24) is connected to the rotor element (18).

    L'invention concerne un module hybride (14) destiné à une machine électrique (12), un moteur à combustion interne et un groupe motopropulseur (10) d'un véhicule à moteur, lequel groupe motopropulseur présentant une boîte de vitesses, le module hybride (14) présentant un élément rotorique (18) apte à être entraîné par la machine électrique (12), un embrayage de coupure (20) disposé dans l'élément rotorique (18) et pourvu d'un plateau de pression (64) et d'un plateau de contre-pression (66), et un dispositif d'embrayage (24) pourvu d'au moins un embrayage (44, 46) comportant au moins un plateau de pression (48) et un plateau de contre-pression (50). Il est prévu que le plateau de contre-pression (50) du dispositif d'embrayage (24) soit relié à l'élément rotorique (18).


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    Titel :

    HYBRIDMODUL FÜR EINEN ANTRIEBSSTRANG EINES KRAFTFAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    HYBRID MODULE FOR A DRIVE TRAIN OF A MOTOR VEHICLE
    MODULE HYBRIDE DESTINÉ À UN GROUPE MOTOPROPULSEUR D'UN VÉHICULE À MOTEUR


    Beteiligte:
    AGNER IVO (Autor:in) / KELLER AURELIE (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.01.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    HYBRIDMODUL FÜR EINEN ANTRIEBSSTRANG EINES KRAFTFAHRZEUGS

    KELLER AURELIE | Europäisches Patentamt | 2017

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    Hybridmodul für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs

    RÖSSNER MONIKA / BARTHA ALEXANDER / PAONE ALESSIO | Europäisches Patentamt | 2024

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    Hybridmodul für einen Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs

    KELLER AURELIE | Europäisches Patentamt | 2018

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    HYBRIDMODUL FÜR EINEN ANTRIEBSSTRANG EINES KRAFTFAHRZEUGS

    KELLER AURELIE / AGNER IVO / LEHMANN STEFFEN et al. | Europäisches Patentamt | 2024

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    FINKENZELLER MARC | Europäisches Patentamt | 2023

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