The invention relates to a method for energy management in a hybrid motor vehicle comprising a heat engine and an electric engine suitable for being coupled with the wheels of the vehicle via a transmission device according to at least two transmission modes. According to the invention: a) a quantity of energy is determined which represents the energy consumption of the power plant; b1) a parameter is determined which represents an imminent change in torque demand (block 10); b2) a correction factor of said quantity of energy is determined, in accordance with the transmission mode currently in use and with said parameter which represents an imminent change in torque demand (block 11); b3) a corrected quantity of energy is determined which is equal to the sum of said quantity of energy plus said correction factor (block 12); and b4) the transmission mode is selected in order to minimise said corrected quantity of energy (block 13).

    L'invention concerne un procédé de gestion de l'énergie dans un véhicule automobile hybride comprenant un groupe motopropulseur comportant un moteur thermique et un moteur électrique adaptés à être couplés à des roues du véhicule par un dispositif de transmission selon au moins deux modes de transmission. Selon l'invention, a) on détermine une grandeur énergétique représentative de la consommation énergétique du groupe motopropulseur, b1 ) on détermine un paramètre représentatif d'un changement imminent de demande de couple (bloc 10), b2) on détermine un facteur correctif de ladite grandeur énergétique, en fonction du mode de transmission en cours d'utilisation et dudit paramètre représentatif d'un changement imminent de demande de couple (bloc 11), b3) on détermine une grandeur énergétique corrigée égale à la somme de ladite grandeur énergétique et dudit facteur correctif (bloc 12), b4) on sélectionne le mode de transmission pour minimiser ladite grandeur énergétique corrigée (bloc 13).


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    Titel :

    PROCEDE DE GESTION DE L'ENERGIE DANS UN VEHICULE AUTOMOBILE HYBRIDE


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR ENERGY MANAGEMENT IN A HYBRID MOTOR VEHICLE


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    16.03.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Französisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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