Die Erfindung betrifft eine Feststellbremseinrichtung (1), mit einem elektrisch steuerbaren Feststellbremskreis, welcher eine Feststellbremsbetätigungseinrichtung (36) aufweist, die wenigstens ein mit einem elektrischen Feststellbremswertgeber (39) zusammen wirkendes, vom Fahrer betätigbares Feststellbremsbetatigungsorgan (37) aufweist, sowie eine elektronische Steuereinrichtung (14), in welche der Feststellbremswertgeber (39) ein von einer Betätigung des Feststellbremsbetätigungsorgans (37) abhängiges Feststellbremssignal einsteuert, wobei die elektronische Steuereinrichtung (14) abhängig von dem Feststellbremssignal wenigstens ein Magnetventil (10, 12) einer Ventileinrichtung (8, 18) steuert, die mit wenigstens einem Federspeicherbremszylinder (5) als Feststellbremse verbunden ist, und mit einem als Redundanz vorgesehenen pneumatisch steuerbaren Feststellbremskreis, der wenigstens ein vom Fahrer betätigbares pneumatisches Ventil (72) aufweist, welches wenigstens ein pneumatisch steuerbares Ventil (18) der Ventileinrichtung (8, 18) pneumatisch steuert. Die Erfindung sieht vor, dass das wenigstens eine pneumatische Ventil (72) derart angeordnet und ausgebildet ist, dass es vom Feststellbremsbetätigungsorgan (37) mechanisch betätigbar ist.

    The invention relates to a parking brake device (1) comprising an electrically controllable parking brake circuit with a parking brake actuation device (36) that has at least one parking brake actuation element (37), which interacts with an electric parking brake value transmitter (39) and which can be actuated by the driver, and an electronic controller (14), to which a parking brake signal based on an actuation of the parking brake actuation element (37) is transmitted by the parking brake value transmitter (39). The electronic controller (14) controls a solenoid valve (10, 12) of a valve device (8, 18) on the basis of the parking brake signal, said valve device being connected to at least one spring accumulator brake cylinder (5) as the parking brake. The parking brake device also comprises a pneumatically actuatable parking brake circuit that is provided as a redundancy and has at least one pneumatic valve (72) which can be actuated by the driver and which pneumatically controls at least one pneumatically controllable valve (18) of the valve device (8, 18). According to the invention, the at least one pneumatic valve (72) is arranged and designed so as to be mechanically actuatable by the parking brake actuation element (37).

    L'invention concerne un dispositif de frein de stationnement (1), comprenant un circuit de frein de stationnement pouvant être commandé électriquement, lequel comprend un dispositif d'actionnement de frein de stationnement (36) qui comprend au moins un organe d'actionnement de frein de stationnement (37) pouvant être actionné par le conducteur et coopérant avec un capteur de frein de stationnement (39) électrique, ainsi qu'un dispositif de commande (14) électronique dans lequel le capteur de frein de stationnement (39) injecte un signal de frein de stationnement dépendant d'un actionnement de l'organe d'actionnement de frein de stationnement (37), le dispositif de commande (14) électronique commandant, en fonction du signal de frein de stationnement, au moins une électrovalve (10, 12) d'un dispositif de soupapes (8, 18) qui est relié à au moins un cylindre de frein de stationnement (5) faisant office de frein de stationnement, et comprenant un circuit de frein de stationnement pouvant être commandé pneumatiquement prévu de manière redondante, lequel comprend au moins une soupape pneumatique (72) pouvant être actionnée par le conducteur, laquelle commande pneumatiquement au moins une soupape (18) pouvant être commandée pneumatiquement du dispositif de soupapes (8, 18). Selon l'invention, ladite au moins une soupape pneumatique (72) est disposée et conçue de telle sorte qu'elle peut être actionnée mécaniquement par l'organe d'actionnement de frein de stationnement (37).


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    Titel :

    ELEKTRO-PNEUMATISCHE FESTSTELLBREMSEINRICHTUNG MIT REDUNDANTER PNEUMATISCHER STEUERUNG


    Weitere Titelangaben:

    ELECTRO-PNEUMATIC PARKING BRAKE DEVICE WITH REDUNDANT PNEUMATIC CONTROL
    DISPOSITIF DE FREIN DE STATIONNEMENT ÉLECTRO-PNEUMATIQUE À COMMANDE PNEUMATIQUE REDONDANTE


    Beteiligte:
    HECKER FALK (Autor:in) / RÖTHER FRIEDBERT (Autor:in) / HERGES MICHAEL (Autor:in) / HEEG SARAH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    04.05.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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