In this invention, a first unit (11) is disposed in the periphery of a steering shaft (100). A second unit (12) is detachably fitted into the first unit (11). In the second unit (12), a bracket (3) is displaced according the operation of a lever (2), and a snap-action structure (4) provides a snap-action feel according to the position of the lever (2). A magnet (5) is supported by the bracket (3). In the first unit (11), a magnetic sensor (6) detects magnetism generated from the magnet (5). A signal output circuit (7) outputs a switch signal corresponding to the magnetism. The bracket (3) and the signal output circuit (7) are separated mechanically and electrically.
Dans cette invention, une première unité (12) est disposée dans la périphérie d'un arbre de direction (100). Une seconde unité (12) est montée amovible dans la première unité (12). Dans la seconde unité (12), un support (3) est déplacé en fonction de l'actionnement d'un levier (2), et une structure à déclic (4) fournit une sensation de déclic selon la position du levier (2). Un aimant (5) est soutenu par le support (3). Dans la première unité (12), un capteur magnétique (6) détecte le champ magnétique généré par l'aimant (5). Un circuit de sortie de signal (7) délivre un signal de commutation correspondant au champ magnétique. Le support (3) et le circuit de sortie de signal (7) sont séparés mécaniquement et électriquement.
第一ユニット(11)は、ステアリングシャフト(100)の周囲に配置される。第二ユニット(12)は、第一ユニット(11)に対して着脱可能に装着されている。第二ユニット(12)において、ブラケット(3)は、レバー(2)の操作に応じて変位し、節度構造(4)は、レバー(2)の位置に応じて節度感を提供する。磁石(5)は、ブラケット(3)に支持されている。第一ユニット(11)において、磁気センサ(6)は、磁石(5)より生ずる磁気を検出する。信号出力回路(7)は、当該磁気に応じたスイッチ信号を出力する。ブラケット(3)と信号出力回路(7)は、機械的および電気的に分離されている。
SWITCH MECHANISM
MÉCANISME DE COMMUTATEUR
スイッチ機構
17.08.2017
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
Railway switch mechanism and method for operating a railway switch mechanism
Europäisches Patentamt | 2020
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