A clutch for a seat-belt tensioner in a vehicle, having a driving element and a driven element having several gear teeth, the driving element and the driven element having a common rotation axis. A pawl is pivotally held at a pivot pin arranged on the driving element, the pawl having at least one tooth for meshing with the gear teeth of the driven element. The pawl is adapted to assume a disengaged position an engaged position in which the at least one tooth of the pawl engages with a gear tooth of the driven element to couple the driving element with the driven element. The clutch further has a clutch disk ring with an outer essentially circular circumference and a clutch disk arm extending inwards into an opening enclosed by the clutch disk ring, the clutch disk arm interacting with the pawl to guide the pawl into the engaged position and the disengaged position, and the pawl being blocked by the clutch disk arm against pivoting radially inwards in the disengaged position. A reinforcement structure being provided in the region of the clutch disk arm, giving an increased rigidity to the clutch disk ring and/or the clutch disk arm, in particular with regard to a deformation radially inwards.

    L'invention concerne un embrayage pour un tendeur de ceinture de sécurité dans un véhicule comprenant un élément d'entraînement et un élément entraîné comprenant plusieurs dents d'engrenage, l'élément d'entraînement et l'élément entraîné comprenant un axe de rotation commun. Un cliquet est maintenu de façon pivotante au niveau d'un axe de pivotement agencé sur l'élément d'entraînement, le cliquet comprenant au moins une dent destinée à s'engrener avec les dents d'engrenage de l'élément entraîné. Le cliquet est conçu pour adopter une position libérée et une position de prise dans laquelle la au moins une dent du cliquet entre en prise avec une dent d'engrenage de l'élément entraîné pour accoupler l'élément d'entraînement à l'élément entraîné. L'embrayage comprend en outre un anneau de disque d'embrayage présentant une circonférence externe sensiblement circulaire et un bras de disque d'embrayage s'étendant vers l'intérieur dans une ouverture entourée par l'anneau de disque d'embrayage, le bras de disque d'embrayage interagissant avec le cliquet pour guider le cliquet vers la position de prise et la position libérée, et le cliquet étant bloqué par le bras de disque d'embrayage afin d'empêcher son pivotement radialement vers l'intérieur dans la position libérée. Une structure de renforcement est prévue dans la région du bras de disque d'embrayage, ce qui confère une rigidité accrue à l'anneau de disque d'embrayage et/ou au bras de disque d'embrayage, en particulier par rapport à une déformation radialement vers l'intérieur.


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    Titel :

    CLUTCH FOR A SEAT BELT TENSIONER


    Weitere Titelangaben:

    EMBRAYAGE POUR UN TENDEUR DE CEINTURE DE SÉCURITÉ


    Beteiligte:
    SINGH YASHWANTH (Autor:in) / HOLBEIN WOLFGANG (Autor:in) / ADAM THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.12.2017


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



    CLUTCH FOR A SEAT BELT TENSIONER

    SINGH YASHWANTH | Europäisches Patentamt | 2019

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    CLUTCH FOR A SEAT BELT TENSIONER

    SINGH YASHWANTH / ADAM THOMAS / HOLBEIN WOLFGANG et al. | Europäisches Patentamt | 2017

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    CLUTCH FOR A SEAT BELT TENSIONER

    SINGH YASHWANTH | Europäisches Patentamt | 2019

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    CLUTCH FOR A SEAT BELT TENSIONER

    HOLBEIN WOLFGANG / SINGH YASHWANTH | Europäisches Patentamt | 2018

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    CLUTCH FOR A SEAT BELT TENSIONER AND METHOD FOR OPERATING THE CLUTCH

    SINGH YASHWANTH | Europäisches Patentamt | 2019

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