Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs (1), wobei ein hochautomatisierter und/oder autonomer Regelbetrieb unter Berücksichtigung mindestens einer Streckenfreigabeinformation für einen aktuell befahrenen und/oder vorausliegenden Streckenabschnitt (S) zugelassen wird. Erfindungsgemäß wird die mindestens eine Streckenfreigabeinformation ermittelt, indem ein sich außerhalb des Fahrzeugs (1) befindender Bildcode (3) erfasst wird, der einen Verweis zum Abrufen der mindestens einen Streckenfreigabeinformation von einem Server (5) enthält, und/oder indem ein Funksignal (F) erfasst wird, das den Verweis zum Abrufen der mindestens einen Streckenfreigabeinformation vom Server (5) enthält und das von einem Sender (6) ausgesendet wird, der sich in einem Nahbereich einer vom Fahrzeug (1) befahrenen Fahrbahn (FB) befindet. Anhand des ermittelten Verweises wird sodann die mindestens eine Streckenfreigabeinformation vom Server (5) abgerufen. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Vorrichtung (2) zur Durchführung des Verfahrens.
The invention relates to a method for operating a vehicle (1), wherein a highly automated and/or autonomous controlled operation is permitted, taking into account at least one item of route clearance information for a route section (S) on which the vehicle is currently travelling and/or which lies ahead of the vehicle. According to the invention, in order to determine the at least one item of route clearance information, an image code (3) located outside the vehicle (1) is detected, the image code containing a reference for retrieving the at least one item of route clearance information from a server (5), and/or a radio signal (F) containing the reference for retrieving the at least one item of route clearance information from the server (5) is detected, the radio signal being sent by a transmitter (6) which is located in an area close to a road (FB) on which the vehicle (1) is travelling. The at least one item of route clearance information is then retrieved from the server (5) using the detected reference. The invention also relates to a device (2) for carrying out the method.
L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un véhicule (1), une régulation extrêmement automatisée et/ou autonome étant autorisée en tenant compte d'au moins une information de libération de chaussée pour un tronçon de chaussée (S) actuellement parcouru et/ou à parcourir. Selon l'invention, la ou les informations de libération de chaussée sont déterminées par la détection d'un code imagé (3) qui se trouve à l'extérieur du véhicule (1) et qui contient une référence pour appeler la ou les informations de libération de chaussée depuis un serveur (5) et/ou par la détection d'un signal radio (F) qui contient la référence pour appeler la ou les informations de libération de chaussée depuis le serveur (5) et qui est émis par un émetteur (6) qui se trouve à proximité d'une voie (FB) parcourue par le véhicule (1). À l'aide de la référence déterminée, la ou les informations de libération de chaussée sont appelées depuis le serveur (5). L'invention concerne en outre un dispositif (2) pour l'exécution du procédé.
VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGS UND VORRICHTUNG ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS
METHOD FOR OPERATING A VEHICLE AND DEVICE FOR CARRYING OUT SAID METHOD
PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN VÉHICULE ET DISPOSITIF D'EXÉCUTION DU PROCÉDÉ
08.02.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs und Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens
Europäisches Patentamt | 2018
|Europäisches Patentamt | 2020
|Verfahren zum Betreiben eines Fahrzeugs und Steuergerät zur Durchführung des Verfahrens
Europäisches Patentamt | 2018
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGS UND STEUERGERÄT ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS
Europäisches Patentamt | 2020
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRZEUGS UND STEUERGERÄT ZUR DURCHFÜHRUNG DES VERFAHRENS
Europäisches Patentamt | 2018
|