This electric vehicle drive device comprises: a first motor; a second motor; a transmission mechanism connected to the first motor and the second motor; and a control unit for controlling the operation of the first motor and the second motor on the basis of a drive signal. The transmission mechanism comprises: a sun gear shaft connected to the first motor; a first planetary gear mechanism; second planetary gear mechanism; and a one-way clutch that restricts the direction of rotation of a first carrier to a predetermined forward direction of rotation. The drive signal includes transmission information indicating eithera first state in which the second motor is controlled on the basis of torque or a second state in which the second motor is controlled on the basis of rotational speed, and throttle information indicating the acceleration of the rotational speed of the wheels. The control unit operates the first motor and the second motor on the basis of throttle information and transmission information.
La présente invention concerne un dispositif d'entraînement de véhicule électrique comprenant : un premier moteur ; un second moteur ; un mécanisme de transmission raccordé au premier moteur et au second moteur ; et une unité de commande pour commander le fonctionnement du premier moteur et du second moteur sur la base d'un signal d'entraînement. Le mécanisme de transmission comprend : un arbre d'engrenage solaire raccordé au premier moteur ; un premier mécanisme d'engrenage planétaire ; un second mécanisme d'engrenage planétaire ; et un embrayage unidirectionnel qui limite la direction de rotation d'un premier support vers une direction de rotation vers l'avant prédéterminée. Le signal d'entraînement comprend des informations de transmission indiquant un premier état dans lequel le second moteur est commandé sur la base d'un couple ou un second état dans lequel le second moteur est commandé sur la base de la vitesse de rotation, et des informations d'accélération indiquant l'accélération de la vitesse de rotation des roues. L'unité de commande fait fonctionner le premier moteur et le second moteur sur la base d'informations d'étranglement et d'informations de transmission.
電動車両駆動装置は、第1モータと、第2モータと、第1モータ及び第2モータに連結される変速機構と、駆動信号に基づいて第1モータ及び第2モータの動作を制御する制御部と、を備え、変速機構は、第1モータに連結されるサンギアシャフトと、第1遊星歯車機構と、第2遊星歯車機構と第1キャリアの回転方向を所定の正回転方向に制限するワンウェイクラッチと、を備え、駆動信号は、第2モータの制御をトルクに基づいて行う第1状態か第2モータの制御を回転速度に基づいて行う第2状態かを示す変速情報と、車輪の回転速度の加速度を示すスロットル情報とを含み、制御部は、変速情報及びスロットル情報に基づいて第1モータ及び第2モータを動作させる。
ELECTRIC VEHICLE DRIVE DEVICE
DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE
電動車両駆動装置
29.03.2018
Patent
Elektronische Ressource
Japanisch
IPC: | F16H Getriebe , GEARING / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
DRIVE DEVICE FOR ELECTRIC VEHICLE, DRIVE UNIT AND ELECTRIC VEHICLE
Europäisches Patentamt | 2021
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