Die Erfindung betrifft eine Radlageranordnung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem Radträger (2) und einer mittels eines Radlagers (4) an dem Radträger (2) drehbar gelagerten Radnabe zur Befestigung eines Rads, mit der eine Welle (6) drehfest gekoppelt ist, wobei eine Radlagerdichtung (11) einerseits an einem auf der Radnabe aufsitzenden Innenring (7) des Radlagers (4) und andererseits an einem an dem Radträger (2) befestigten Außenring (8) des Radlagers (4) dichtend anliegt. Dabei ist vorgesehen, dass eine Radlagervordichtung (12) benachbart zu dem Radlager (4) drehfest an der Welle (6) befestigt ist und mit einem Dichtungsvorsprung (13) in eine zumindest bereichsweise zwischen dem Außenring (8) und dem Radträger (2) ausgebildete Vordichtungsaufnahme (14) eingreift.

    The invention relates to a wheel bearing arrangement (1) for a motor vehicle, comprising a wheel support (2) and a wheel hub which is rotatably mounted on the wheel support (2) by means of a wheel bearing (4) in order to secure a wheel and to which a shaft (6) is rotationally fixed. A wheel bearing seal (11) sealingly lies against an inner ring (7) of the wheel bearing (4), said inner ring sitting on the wheel hub, and against an outer ring (8) of the wheel bearing (4), said outer ring being secured to the wheel support (2). A wheel bearing pre-seal (12) is rotationally fixed to the shaft (6) adjacently to the wheel bearing (4), and a seal protrusion (13) of the wheel bearing pre-seal engages into a pre-seal receiving area (14) formed in at least some sections between the outer ring (8) and the wheel support (2).

    L'invention concerne un ensemble (1) de palier de roue pour un véhicule à moteur. L'ensemble comprend un support (2) de roue et un moyeu de roue monté de manière à pouvoir tourner sur le support (2) de roue au moyen d'un palier (4) de roue pour la fixation d'une roue, moyeu au moyen duquel un arbre (6) est accouplé de manière solidaire en rotation. Un joint (11) de palier de roue s'applique de manière étanche d'une part contre une bague intérieure (7) du palier (4) de roue, laquelle bague repose sur le moyeu, et d'autre part contre une bague extérieure (8) du palier (4) de roue fixée au support (2) de roue. Un dispositif (12) de palier de roue est fixé de manière solidaire en rotation à l'arbre (6) au voisinage du palier (4) de roue et vient en prise par une partie saillante d'étanchéité (13) avec un logement (14) de joint préliminaire formé au moins par endroits entre la bague extérieure (8) et le support (2) de roue.


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    Titel :

    RADLAGERANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    WHEEL BEARING ARRANGEMENT FOR A MOTOR VEHICLE
    ENSEMBLE DE PALIER DE ROUE POUR VÉHICULE À MOTEUR


    Beteiligte:
    ALBL JOHANNES (Autor:in) / FRISCH MICHAEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    17.05.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60B VEHICLE WHEELS , Räder für Fahrzeuge / G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes / F16C SHAFTS , Wellen



    RADLAGERANORDNUNG FÜR EIN KRAFTFAHRZEUG

    ALBL JOHANNES / FRISCH MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2019

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