Die Erfindung betrifft ein Zwei-Wege-Datenkommunikationssystem (1) für Flugzeugkabinen sowie ein Verfahren zu dessen Initialisierung. Das Zwei-Wege-Datenkommunikationssystem (1) für Flugzeugkabinen umfasst wenigstens ein in der Flugzeugkabine angeordnetes Kabinenmodul (10, 10') mit wenigstens einer Sende-und Empfangseinheit (20) sowie ein an einem in der Flugzeugkabine verankerten Möbel (2) befestigtes Möbelmodul (15) mit einer Sende-und Empfangseinheit (20). Die Sende-und Empfangseinheiten (20) weisen jeweils eine steuerbare Lichtquelle (21) und einen Lichtsensor (22) auf. Das Möbelmodul ist derart gegenüber dem Kabinenmodul (10, 10') angeordnet, dass von der Lichtquelle (21) einer der Sende-und Empfangseinheit (20) des wenigstens einen Kabinenmoduls (10, 10') ausgehendes Licht von dem Lichtsensor (22) der Sende-und Empfangseinheit (20) des Möbelmoduls (15) und von der Lichtquelle (21) der Sende-und Empfangseinheit (20) des Möbelmoduls (15) ausgehendes Licht von dem Lichtsensor (22) derselben Sende-und Empfangseinheit (20) des wenigstens einen Kabinenmoduls (10, 10') detektiert wird.
The invention relates to a two-way data communication system (1) for aircraft cabins and to a method for the initialization thereof. The two-way data communication system (1) for aircraft cabins comprises at least one cabin module (10, 10') arranged in the aircraft cabin with at least one transmitting and receiving unit (20) as well as a furniture module (15) fixed to a piece of furniture (2) anchored in the aircraft cabin with a transmitting and receiving unit (20). The transmitting and receiving units (20) each have a controllable light source (21) and a light sensor (22). The furniture module is arranged in such a way with respect to the cabin module (10, 10') that light emitted by the light source (21) of one of the transmitting and receiving units (20) of the at least one cabin module (10, 10') is detected by the light sensor (22) of the transmitting and receiving unit (20) of the furniture module (15) and light emitted by the light source (21) of the transmitting and receiving unit (20) of the furniture module (15) is detected by the light sensor (22) of the same transmitting and receiving unit (20) of the at least one cabin module (10, 10').
L'invention concerne un système de communication bidirectionnelle de donnés (1) pour cabines d'aéronef, ainsi qu'un procédé permettant d'initialiser ledit système. Le système de communication bidirectionnelle de données (1) pour cabines d'aéronef comprend au moins un module de cabine (10, 10') agencé dans la cabine d'aéronef et comportant au moins une unité d'émission et de réception (20), ainsi qu'un module de meuble (15) fixé dans un meuble (2) ancré dans la cabine d'aéronef, et comportant une unité d'émission et de réception (20). Les unités d'émission et de réception (20) présentent une source lumineuse commandable (21) et un capteur optique (22). Le module de meuble est agencé par rapport au module de cabine (10, 10') de telle manière que la lumière provenant de la source lumineuse (21) d'une des unités d'émission et de réception (20) du ou des modules de cabine (10, 10') est détectée par le capteur optique (22) de l'unité d'émission et de réception (20) du module de meuble (15), et que la lumière provenant de la source lumineuse (21) de l'unité d'émission et de réception (20) du module de meuble (15) est détectée par le capteur optique (22) de la même unité d'émission et de réception (20) du ou des modules de cabine (10, 10').
ZWEI-WEGE-DATENKOMMUNIKATIONSSYSTEM FÜR FLUGZEUGKABINEN
TWO-WAY DATA COMMUNICATION SYSTEM FOR AIRCRAFT CABINS
SYSTÈME DE COMMUNICATION BIDIRECTIONNELLE DE DONNÉES POUR CABINES D'AÉRONEF
04.10.2018
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
ZWEI-WEGE-DATENKOMMUNIKATIONSSYSTEM FÜR FLUGZEUGKABINEN
Europäisches Patentamt | 2019
|Zwei-Wege-Datenkommunikationssystem für Flugzeugkabinen
Europäisches Patentamt | 2018
|Entwicklung von Flugzeugkabinen
British Library Conference Proceedings | 2001
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