Schienenfahrzeug mit wandartiger Trennvorrichtung Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug mit wenigstens einem in Querrichtung des Schienenfahrzeuges verlaufenden Sitzträger (12, 22, 29), der als ausschließlich an einer Seitenwand des Schienenfahrzeugs angebundener Kragträger ausgeführt ist, und mit einer dem Sitzträger (12, 22, 29) benachbarten wandartigen Trennvorrichtung (14, 24), die parallel zu dem Sitzträger (12, 22, 29) angeordnet ist, wobei die Trennvorrichtung (14, 24) mittels eines horizontal in Längsrichtung des Schienenfahrzeugs angeordneten Halters (15, 25, 31) an dem Sitzträger (12, 22, 29) abgestützt ist, wobei ein dem Sitzträger (12, 22, 29) zugewandtes Ende des Halters (15, 25, 31) als nach unten gekrümmter Haken (16, 26, 30) ausgeführt ist, der von oben in eine Öse (13, 23, 28) eingreift, die starr an dem Sitzträger (12, 22, 29) angebracht ist.

    A rail vehicle with a wall-like separating device. The invention relates to a rail vehicle with at least one seat support (12, 22, 29) which runs in the transverse direction of the rail vehicle and is designed as a cantilever support connected exclusively to a side wall of the rail vehicle, and with a wall-like separating device (14, 24) which is adjacent to the seat support (12, 22, 29) and is arranged parallel to the seat support (12, 22, 29), wherein the separating device (14, 24) is supported on the seat support (12, 22, 29) by means of a holder (15, 25, 31) arranged horizontally in the longitudinal direction of the rail vehicle, wherein an end of the holder (15, 25, 31) that faces the seat support (12, 22, 29) is designed as a downwardly curved hook (16, 26, 30) which engages from above in an eye (13, 23, 28) attached rigidly to the seat support (12, 22, 29).

    L'invention a pour objet un véhicule ferroviaire comprenant un dispositif de séparation du type porte. L'invention concerne un véhicule ferroviaire comprenant au moins un support de siège (12, 22, 29) qui s'étend dans la direction transversale du véhicule ferroviaire et qui est réalisé sous la forme d'une poutre en porte-à-faux reliée exclusivement à une paroi latérale du véhicule ferroviaire, et un dispositif de séparation (14, 24) du type porte qui est voisin du support de siège (12, 22, 29) et qui est agencé parallèlement au support de siège (12, 22, 29). Le dispositif de séparation (14, 24) est en appui sur le support de siège (12, 22, 29) au moyen d'un appui (15, 25, 31) agencé horizontalement dans la direction longitudinale du véhicule ferroviaire. Une extrémité de l'appui (15, 25, 31) tournée vers le support de siège (12, 22, 29) est réalisée sous la forme d'un crochet (16, 26, 30) courbé vers le bas, qui vient en prise par le dessus avec un œillet (13, 23, 28) monté de manière fixe sur le support de siège (12, 22, 29).


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    Titel :

    SCHIENENFAHRZEUG MIT WANDARTIGER TRENNVORRICHTUNG


    Weitere Titelangaben:

    RAIL VEHICLE WITH A WALL-LIKE SEPARATING DEVICE
    VÉHICULE FERROVIAIRE COMPRENANT UN DISPOSITIF DE SÉPARATION DU TYPE PORTE


    Beteiligte:
    ESCH CHRISTOPH (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.06.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B61D Einzelheiten oder Arten des Wagenaufbaus von Eisenbahnfahrzeugen , BODY DETAILS OR KINDS OF RAILWAY VEHICLES



    SCHIENENFAHRZEUG MIT WANDARTIGER TRENNVORRICHTUNG

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