Verfahren zum Betreiben eines Fahrerassistenzsystems (4) eines Kraftfahrzeugs (1), welches einen Soll-Abstand des Kraftfahrzeugs (1) zu einem vorausfahrenden Fremdfahrzeug (2) zur Durchführung einer Funktion des Fahrerassistenzsystems (4) berücksichtigt, wobei der Soll-Abstand durch das Fahrerassistenzsystem (4) in Abhängigkeit wenigstens eines Gütemaßes ermittelt wird, welches eine Erfassbarkeit einer Verkehrssituation in einem Fahrzeugvorfeld des Kraftfahrzeugs (1) bewertet.

    The invention relates to a method for operating a driver assistance system (4) of a motor vehicle (1), which takes into account a desired distance of the vehicle (1) to a preceding vehicle (2) for carrying out a function of the driver assistance system (4). The desired distance is determined by the driver assistance system (4) in accordance with at least one quality criteria which evaluates a detectability of a traffic situation in an area in the front of the vehicle (1).

    L'invention concerne un procédé pour faire fonctionner un système d'aide à la conduite (4) d'un véhicule automobile (1), avec prise en compte d'une distance théorique du véhicule automobile (1) par rapport à un autre véhicule (2) qui le précède pour la mise en œuvre d'une fonction du système d'aide à la conduite (4), cette distance théorique étant déterminée par l'intermédiaire du système d'aide à la conduite (4) en fonction d'au moins un niveau de qualité évaluant la détectabilité d'une situation de circulation dans un champ antérieur au véhicule automobile (1).


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRERASSISTENZSYSTEMS EINES KRAFTFAHRZEUGS UND KRAFTFAHRZEUG


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR OPERATING A DRIVER ASSISTANCE SYSTEM OF A MOTOR VEHICLE AND MOTOR VEHICLE
    PROCÉDÉ POUR FAIRE FONCTIONNER UN SYSTÈME D'AIDE À LA CONDUITE D'UN VÉHICULE AUTOMOBILE ET VÉHICULE AUTOMOBILE


    Beteiligte:
    GEUSS MATTHIAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    07.09.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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