Herein a power take-off arrangement (1) for a vehicle (5) is disclosed. The arrangement (1) comprises an input shaft (7), a main transmission member (9), and a main coupling device (11). The arrangement (1) further comprises a first power take-off unit (13) a second power take-off unit (17), a first coupling device (15), and a second coupling device (19). The first coupling device (15) and the second coupling device (19) are configured to, in an engaged state, connect a respective power take-off unit (13, 17) to the main transmission member (9). The first and second coupling devices (15, 19) are connected to the main coupling device (11) such that the main coupling device (11) is controlled to be in the engaged state when any one of the first and second coupling devices (15, 19) is in the engaged state. The present disclosure further relates to a powertrain (3) and a vehicle (5).

    L'invention concerne un agencement de prise de force (1) pour un véhicule (5). L'agencement (1) comprend un arbre d'entrée (7), un élément de transmission principal (9) et un dispositif de couplage principal (11). L'agencement (1) comprend en outre une première unité de prise de force (13), une seconde unité de prise de force (17), un premier dispositif de couplage (15) et un second dispositif de couplage (19). Le premier dispositif de couplage (15) et le second dispositif de couplage (19) sont conçus pour, dans un état embrayé, connecter une unité de prise de force respective (13, 17) à l'élément de transmission principal (9). Les premier et second dispositifs de couplage (15, 19) sont raccordés au dispositif de couplage principal (11), de telle sorte que le dispositif de couplage principal (11) soit commandé pour être dans l'état embrayé lorsque l'un quelconque des premier et second dispositifs de couplage (15, 19) est dans l'état embrayé. La présente invention concerne en outre un groupe motopropulseur (3) et un véhicule (5).


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    POWER TAKE-OFF ARRANGEMENT, POWERTRAIN, AND VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    AGENCEMENT DE PRISE DE FORCE, GROUPE MOTOPROPULSEUR ET VÉHICULE


    Beteiligte:
    NORBERG PEER (Autor:in) / ARNELÖF PER (Autor:in) / PETERSEN DANIEL (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    22.11.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Englisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



    POWER TAKE-OFF ARRANGEMENT, POWERTRAIN, AND VEHICLE

    NORBERG PEER / ARNELÖF PER / PETERSEN DANIEL | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    Power take-off arrangement, powertrain, and vehicle

    NORBERG PEER / ARNELÖF PER / PETERSEN DANIEL | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    POWER TAKE-OFF ARRANGEMENT, POWERTRAIN, AND VEHICLE

    NORBERG PEER / ARNELÖF PER / PETERSEN DANIEL | Europäisches Patentamt | 2020

    Freier Zugriff

    POWER TAKE-OFF, POWERTRAIN AND VEHICLE

    PETERSEN DANIEL / ÅSLUND JOHAN | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    POWER TAKE-OFF, POWERTRAIN AND VEHICLE

    PETERSEN DANIEL / ÅSLUND JOHAN | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff