Die Erfindung betrifft eine Gleisbaumaschine (1) zum Verdichten von Schotter (7) unter Schwellen (8) eines Gleises (5), mit einem mittels Fahrwerken (3) auf dem Gleis (5) verfahrbaren Maschinenrahmen (2) und mit einem Stopfaggregat (6), das einen elektrischen Vibrationsantrieb (11) zur Vibrationsbeaufschlagung von Stopfwerkzeugen (12) umfasst. Dabei ist ein elektrischer Zwischenkreis (14) mit einem elektrischen Energiespeicher (15) angeordnet, wobei zumindest einem Fahrwerk (3) eine elektrische Maschine (13) zugeordnet ist, die für einen generatorischen Betrieb mit dem Zwischenkreis (14) gekoppelt ist und wobei der elektrische Vibrationsantrieb (11) zur Versorgung an den Zwischenkreis (14) gekoppelt ist. Auf diese Weise wird Bremsenergie in optimaler Weise zur Versorgung des Vibrationsantriebs (11) genutzt.

    The invention relates to a track-building machine (1) for compacting ballast (7) under sleepers (8) of a track (5), having a machine frame (2) which is movable on the track (5) by means of bogies (3) and having a tamping unit (6) which comprises an electric vibration drive (11) for acting vibrationally on tamping tools (12). Here, an electric intermediate circuit (14) having an electric energy accumulator (15) is arranged, wherein at least one bogie (3) is assigned an electric machine (13) which is coupled to the intermediate circuit (14) for regenerative operation, and wherein the electric vibration drive (11) is coupled for supply to the intermediate circuit (14). In this way, braking energy is optimally used for the supply of the vibration drive (11).

    L'invention concerne un engin de pose de voie (1) servant au compactage de ballast (7) sous des traverses (8) d'une voie ferrée (5). L'engin de pose de voie comprend un bâti d'engin (2) pouvant être déplacé sur la voie ferrée (5) au moyen de trains de roulement (3) et un groupe de ballastage (6) qui comprend un entraînement en vibration (11) électrique servant à soumettre des outils de ballastage (12) à l'action de vibrations. Un circuit intermédiaire (14) électrique comprenant un accumulateur d'énergie (15) électrique est agencé. Un engin (13) électrique est associé à au moins un train de roulement (3) et est couplé au circuit intermédiaire (14) pour un fonctionnement en mode générateur, l'entraînement en vibration (11) électrique étant couplé au circuit intermédiaire (14) aux fins de l'alimentation. Ainsi, l'énergie de freinage est utilisée de manière optimale aux fins de l'alimentation de l'entraînement en vibration (11).


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    Titel :

    GLEISBAUMASCHINE ZUM VERDICHTEN VON SCHOTTER


    Weitere Titelangaben:

    TRACK-BUILDING MACHINE FOR COMPACTING BALLAST
    ENGIN DE POSE DE VOIE SERVANT AU COMPACTAGE DE BALLAST


    Beteiligte:
    STADLER LOTHAR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    11.04.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    E01B PERMANENT WAY , Gleisoberbau / B61C Lokomotiven , LOCOMOTIVES



    GLEISBAUMASCHINE ZUM VERDICHTEN VON SCHOTTER

    STADLER LOTHAR | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff

    PS, EP 0518845 / (54) Verfahren und Stopfmaschine zum Verdichten des Schotter

    Franz Plasser Bahnbaumaschinen-Industrieges., Wien, AT | IuD Bahn | 1995


    GLEISBAUMASCHINE

    MÜLLER MICHAEL | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Neue Gleisbaumaschine

    Online Contents | 1995


    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER SCHIENENGEFÜHRTEN GLEISBAUMASCHINE UND GLEISBAUMASCHINE

    KRENN STEFAN / HOFER ANDREAS | Europäisches Patentamt | 2024

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