Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage für Kraftfahrzeuge, die einen mittels eines Bremspedals (20) betätigbaren Hauptbremszylinder (21), eine elektrisch steuerbare Druckbereitstellungseinrichtung (22), einen, insbesondere unter Atmosphärendruck stehenden, Druckmittelvorratsbehälter (23), aus dem der Hauptbremszylinder (21) und die Druckbereitstellungseinrichtung (22) mit Druckmittel versorgt werden, sowie mindestens zwei hydraulisch betätigbare Radbremsen (24a, 24b, 24c, 24d) und zumindest ein elektrisch betätigbares Einlassventil (25a, 25b, 25c, 25d) je Radbremse umfasst, wobei die Radbremsen (24a, 24b, 24c, 24d) wahlweise mittels Hauptbremszylinder (21) oder mittels Druckbereitstellungseinrichtung (22) betätigbar sind, der Druckmittelvorratsbehälter (23) mit einer Vorrichtung (30) zur Bestimmung eines Pegels des Druckmittels überwacht wird, wobei die Radbremsen in mindestens eine erste Radbremsengruppe und eine zweite Radbremsengruppe eingeteilt werden, und wobei die Einlassventile (25c, 25d) der ersten Radbremsengruppe (24c, 24d) geschlossen werden, wenn der bestimmte Pegel unter einen ersten Grenzwert (s1) fällt. Die Erfindung betrifft auch eine Bremsanlage zur Durchführung des Verfahrens.

    The invention relates to a method for operating a brake system for motor vehicles, which comprises a main brake cylinder (21) that can be actuated by means of a brake pedal (20), an electrically controllable pressure generating device (22), a pressure medium storage tank (23) which is in particular under atmospheric pressure and from which the main brake cylinder (21) and the pressure generating device (22) are supplied, and at least two wheel brakes (24a, 24b, 24c, 24d) that can be actuated hydraulically, and at least one inlet valve (25a, 25b, 25c, 25d) per wheel brake that can be actuated electrically. The wheel brakes (24a, 24b, 24c, 24d) can be actuated selectively by means of the main brake cylinder (21) or by means of the pressure generating device (22), the pressure medium storage tank (23) is monitored by a device (30) for determining a level of the pressure medium, the wheel brakes are divided into at least one first group of wheel brakes and one second group of wheel brakes, and the inlet valves (25c, 25d) of the first group of wheel brakes (24c, 24d) are closed if the determined level falls below a first limiting value (s1). The invention further relates to a brake system for carrying out the method.

    L'invention concerne un procédé de fonctionnement d'un système de freinage de véhicules à moteur, qui comprend un maître-cylindre de frein (21) pouvant être actionné au moyen d'une pédale de frein (20), un dispositif de fourniture de pression (22) à commande électrique, un réservoir de fluide sous pression (23), en particulier sous pression atmosphérique, à partir duquel le maître-cylindre de frein (21) et le dispositif de fourniture de pression (22) sont alimentés en fluide sous pression, ainsi qu'au moins deux freins de roue (24a, 24b, 24c, 24d) à commande hydraulique et au moins une soupape d'admission (25a, 25b, 25c, 25d) à commande électrique par frein de roue, les freins de roue (24a, 24b, 24c, 24d) pouvant être actionnés sélectivement au moyen du maître-cylindre de frein (21) ou au moyen du dispositif de fourniture de pression (22), le réservoir de fluide sous pression (23) étant surveillé par un dispositif (30) destiné à déterminer un niveau du fluide sous pression, les freins de roue étant divisés en au moins un premier groupe de freins de roue et un deuxième groupe de freins de roue, et les soupapes d'admission (25c, 25d) du premier groupe de freins de roue (24c, 24d) étant fermées lorsque le niveau déterminé descend en dessous d'une première valeur limite (s1). L'invention concerne également un système de freinage pour la mise en œuvre dudit procédé.


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    Titel :

    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE SOWIE BREMSANLAGE


    Weitere Titelangaben:

    METHOD FOR OPERATING A BRAKE SYSTEM FOR MOTOR VEHICLES, AND BRAKE SYSTEM
    PROCÉDÉ DE FONCTIONNEMENT D'UN SYSTÈME DE FREINAGE DE VEHICULES À MOTEUR, ET SYSTÈME DE FREINAGE


    Beteiligte:
    BILLER HARALD (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    06.06.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



    BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE SOWIE VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BREMSANLAGE

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    Verfahren zum Betreiben einer Bremsanlage für Kraftfahrzeuge sowie Bremsanlage

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    VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINER BREMSANLAGE FÜR KRAFTFAHRZEUGE SOWIE BREMSANLAGE

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