Die Erfindung betrifft einen elektromechanischen oder elektromagnetischen Radbremszylinder (14) für ein mit mindestens einem hydraulischen Bremskreis (12, 12a, 12b) ausgebildetes Bremssystem eines Fahrzeugs mit einer in dem elektromechanischen oder elektromagnetischen Radbremszylinder (14) ausgebildeten Druckkammer, welche von einem verstellbaren ersten Bremskolben des elektromechanischen oder elektromagnetischen Radbremszylinders (14) begrenzt ist, und derart an einem Teilvolumen des mindestens einen hydraulischen Bremskreises (12, 12a, 12b) des Bremssystems anbindbar ist, dass der erste Bremskolben mittels eines zumindest in dem jeweiligen Teilvolumen gesteigerten Drucks verstellbar ist, wobei der elektromechanische oder elektromagnetische Radbremszylinder (14) einen elektromechanischen oder elektromagnetischen Aktor und einen zweiten Bremskolben, welcher mittels eines Betriebs des elektromechanischen oder elektromagnetischen Aktors verstellbar ist, umfasst. Ebenso betrifft die Erfindung Bremssysteme für Fahrzeuge und ein Herstellungsverfahren für einen elektromechanischen oder elektromagnetischen Radbremszylinder für ein mit mindestens einem hydraulischen Bremskreis ausgebildetes Bremssystem eines Fahrzeugs. Des Weiteren betrifft die Erfindung Verfahren zum autonomen Abbremsen eines Fahrzeugs.

    The invention relates to an electromechanical or electromagnetic wheel brake cylinder (14) for a brake system, which is formed with at least one hydraulic brake circuit (12, 12a, 12b), of a vehicle, having a pressure chamber which is formed in the electromechanical or electromagnetic wheel brake cylinder (14) and which is delimited by an adjustable first brake piston of the electromechanical or electromagnetic wheel brake cylinder (14) and which is connectable to a partial volume of the at least one hydraulic brake circuit (12, 12a, 12b) of the brake system such that the first brake piston is adjustable by means of a pressure which is increased at least in the respective partial volume, wherein the electromechanical or electromagnetic wheel brake cylinder (14) comprises an electromechanical or electromagnetic actuator and comprises a second brake piston which is adjustable by means of operation of the electromechanical or electromagnetic actuator. The invention likewise relates to brake systems for vehicles and to a production method for an electromechanical or electromagnetic wheel brake cylinder for a brake system, which is formed with at least one hydraulic brake circuit, of a vehicle. The invention also relates to methods for the autonomous braking of a vehicle.

    L'invention concerne un cylindre de frein de roue (14) électromécanique ou électromagnétique pour un système de freinage, réalisé avec au moins un circuit de freinage (12, 12a, 12b) hydraulique, d'un véhicule comprenant une chambre de pression réalisée dans le cylindre de frein de roue (14) électromécanique ou électromagnétique, laquelle est délimitée par un premier piston de freinage ajustable du cylindre de frein de roue (14) électromécanique ou électromagnétique et qui peut être rattachée de telle manière à un volume partiel du ou des circuits de freinage (12, 12a, 12b) hydrauliques du système de freinage que le premier piston de frein peut être ajusté au moyen d'une pression augmentant au moins dans le volume partiel concerné. Le cylindre de frein de roue (14) électromécanique ou électromagnétique comprend un actionneur électromécanique ou électromagnétique et un deuxième piston de frein, lequel peut être ajusté au moyen d'un fonctionnement de l'actionneur électromécanique ou électromagnétique. L'invention concerne également des systèmes de freinage pour des véhicules et un procédé de fabrication pour un cylindre de frein de roue électromécanique ou électromagnétique pour un système de freinage d'un véhicule réalisé avec au moins un circuit de freinage hydraulique. L'invention concerne par ailleurs un procédé servant à ralentir de manière autonome un véhicule.


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    Titel :

    ELEKTROMECHANISCHER ODER ELEKTROMAGNETISCHER RADBREMSZYLINDER UND HERSTELLUNGSVERFAHREN DAFÜR, BREMSSYSTEM FÜR EIN FAHRZEUG UND VERFAHREN ZUM AUTONOMEN ABBREMSEN EINSE FAHRZEUGS


    Weitere Titelangaben:

    ELECTROMECHANICAL OR ELECTROMAGNETIC WHEEL BRAKE CYLINDER AND PRODUCTION METHOD FOR THE SAME, BRAKE SYSTEM FOR A VEHICLE, AND METHOD FOR AUTONOMOUS BRAKING OF A VEHICLE
    CYLINDRE DE FREIN DE ROUE ÉLECTROMÉCANIQUE OU ÉLECTROMAGNÉTIQUE ET PROCÉDÉ DE FABRICATION ASSOCIÉ, SYSTÈME DE FREINAGE POUR UN VÉHICULE ET PROCÉDÉ DE RALENTISSEMENT AUTONOME D'UN VÉHICULE


    Beteiligte:
    SCHMIDT THOMAS (Autor:in) / EWALD JULIAN (Autor:in) / BLATTERT DIETER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    31.10.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60T Bremsanlagen für Fahrzeuge oder Teile davon , VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF



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