Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung einer elektrodynamischen Bremse (1) in einem Schienenfahrzeug. Darüber hinaus betrifft die Erfindung ein Schienenfahrzeug, bei dem eine solche Überwachung realisiert ist. Die Erfindung schlägt vor, die elektrodynamische Bremse (1) diversitär und redundant zu überwachen. Hierzu wird ein zweiter Rückmeldungskanal (22) vorgeschlagen, um ein Signal zu erfassen, dass auf nicht-elektrischen, insbesondere mechanischen Messgrößen beruht.
The invention relates to a method for monitoring an electrodynamic brake (1) in a rail vehicle. The invention also relates to a rail vehicle, in which such a monitoring is implemented. The invention proposes monitoring the electrodynamic brake (1) in a diverse and redundant manner. For this purpose, a second feedback channel (22) is proposed in order to detect a signal that is based on non-electrical, in particular mechanical, measured variables.
L'invention concerne un procédé de surveillance d'un frein (1) électrodynamique dans un véhicule sur rails. L'invention concerne par ailleurs un véhicule sur rails, dans lequel une surveillance de ce type est réalisée. L'invention propose de surveiller de manière diversifiée et redondante le frein (1) électrodynamique. L'invention propose à cet effet un deuxième canal de retour (22) pour détecter un signal, qui repose sur des grandeurs de mesure non électriques, en particulier mécaniques.
ÜBERWACHUNG EINER ELEKTRODYNAMISCHEN BREMSE IN EINEM SCHIENENFAHRZEUG
MONITORING AN ELECTRODYNAMIC BRAKE IN A RAIL VEHICLE
SURVEILLANCE D'UN FREIN ÉLECTRODYNAMIQUE DANS UN VÉHICULE SUR RAILS
05.12.2019
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
Überwachung einer elektrodynamischen Bremse in einem Schienenfahrzeug
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