[Problem] To provide a driving device for an electric vehicle and a control device for an electric vehicle, which can achieve vehicle electrification while satisfying driving torque requirements or output requirements of commercial vehicles, as well as travel control requirements under various travel conditions. [Solution] A driving device for an electric vehicle according to the present embodiment comprises: a first driving unit provided in a first driving shaft that is one of a plurality of driving shafts; and a second driving unit provided in a second driving shaft that is one of the plurality of driving shafts. The first driving unit is provided with: a first driving force generation part that generates a driving force for driving the electric vehicle; and a rotation speed adjustment mechanism that is disposed between the first driving force generation part and a first differential unit connected to the first driving shaft. The second driving unit is provided with: a second driving force generation part that generates a driving force for driving the electric vehicle; and a multi-stage transmission mechanism that is disposed between the second driving force generation part and a second differential unit connected to the second driving shaft.

    L'invention concerne un dispositif d'entraînement et un dispositif de commande de véhicule électrique, permettant d'obtenir une électrification de véhicule tout en respectant des exigences de couple d'entraînement ou des exigences de sortie de véhicules commerciaux, ainsi que des exigences de commande de déplacement dans diverses conditions de déplacement. Dans un mode de réalisation, le dispositif d'entraînement selon l'invention comprend : une première unité d'entraînement disposée dans un premier arbre d'entraînement parmi une pluralité d'arbres d'entraînement ; et une deuxième unité d'entraînement disposée dans un deuxième arbre d'entraînement parmi la pluralité d'arbres d'entraînement. La première unité d'entraînement comprend : une première partie génération de force d'entraînement destinée à générer une force d'entraînement pour entraîner le véhicule électrique ; et un mécanisme de réglage de vitesse de rotation disposé entre la première partie génération de force d'entraînement et une première unité différentielle reliée au premier arbre d'entraînement. La deuxième unité d'entraînement comprend : une deuxième partie génération de force d'entraînement destinée à générer une force d'entraînement pour entraîner le véhicule électrique ; et un mécanisme de transmission à étages multiples disposé entre la deuxième partie génération de force d'entraînement et une deuxième unité différentielle reliée au deuxième arbre d'entraînement.

    【課題】商用車において要求される駆動トルク要件や出力要件、及び様々な走行条件下における走行制御要求に対応しつつ、車両の電動化を図ることができる電動車両用駆動装置、及び電動車両用制御装置を提供する。 【解決手段】本実施形態に係る電動車両用駆動装置は、複数の駆動軸の一つである第1駆動軸に設けられる第1駆動部と、複数の駆動軸の一つである第2駆動軸に設けられる第2駆動部と、を含む。第1駆動部は、電動車両を駆動させるための駆動力を発生する第1駆動力発生部と、第1駆動軸に連結する第1差動部及び第1駆動力発生部の間に配置される回転数調整機構とを備える。第2駆動部は、電動車両を駆動させるための駆動力を発生する第2駆動力発生部と、第2駆動軸に連結する第2差動部及び第2駆動力発生部の間に配置される複数段変速機構とを備える。


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    Titel :

    DRIVING DEVICE FOR ELECTRIC VEHICLE AND CONTROL DEVICE FOR ELECTRIC VEHICLE


    Weitere Titelangaben:

    DISPOSITIF D'ENTRAÎNEMENT ET DISPOSITIF DE COMMANDE DE VÉHICULE ÉLECTRIQUE
    電動車両用駆動装置、及び電動車両用制御装置


    Beteiligte:
    TAKEDA SHOGO (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    05.12.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen



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