Die Erfindung geht aus von einer Lenkvorrichtung mit einem Lenkgetriebegehäuse (10a; 10b; 10c), welches einen Sensoraufnahmebereich (12a) bereitstellt, mit einer in einem montierten Zustand in dem Sensoraufnahmebereich (12a) angeordneten Lenksensoreinheit (14a; 14b), und mit einer in einem montierten Zustand in einer Kontaktierungsausnehmung (16a) des Lenkgetriebegehäuses (10a; 10b; 10c) angeordneten Steckverbindereinheit (18a; 18b; 18c) zur elektrischen Kontaktierung der Lenksensoreinheit (14a; 14b), wobei die Steckverbindereinheit (18a; 18b; 18c) eine Steckeinheit (20a; 20b; 20c) zur Verbindung mit der Lenksensoreinheit (14a; 14b) und eine zumindest in einem vormontierten Zustand der Steckverbindereinheit (18a; 18b; 18c) mit der Steckeinheit (20a; 20b; c) gekoppelte Trägereinheit (22a; 22b; 22c) umfasst. Es wirdvorgeschlagen, dass die Lenkvorrichtung eine Entkoppeleinheit (24a; 24b) aufweist, welche dazu vorgesehen ist, eine bei einem Montagevorgang der 20 Steckverbindereinheit (18a; 18b; 18c) ausgeübte Kraft derart auf die Steckeinheit (20a; 20b; 20c) und/oder die Trägereinheit (22a; 22b; 22c) zu übertragen, dass sich die Verbindung zwischen der Steckeinheit (20a; 20b; 20c) und der Trägereinheit (22a; 22b; 22c) beim Montagevorgang der Steckverbindereinheit (18a; 18b; 18c) löst.
The invention relates to a steering device comprising a steering transmission housing (10a; 10b; 10c) which provides a sensor recording region (12a), comprising a steering sensor unit (14a; 14b) arranged in the sensor recording region (12a) in an installed state, and comprising a plug connector unit (18a; 18b; 18c) arranged, in an installed state, in a contacting recess (16a) in the steering transmission housing (10a; 10b; 10c) for electrically contacting the steering sensor unit (14a; 14b), the connector unit (18a; 18b; 18c) comprising a plug unit (20a; 20b; 20c) for connection to the steering sensor unit (14a; 14b) and a carrier unit (22a; 22b; 22c) coupled to the plug unit (20a; 20b; 20c) at least in a pre-installed state of the connector unit (18a; 18b; 18c). It is proposed that the steering device has a decoupling unit (24a; 24b) which is intended to transmit a force exerted during an installation process 20 of the connector unit (18a; 18b; 18c) onto the plug unit (20a; 20b; 20c) and/or the carrier unit (22a; 22b; 22c) in such a way that the connection between the plug unit (20a; 20b; 20c) and the carrier unit (22a; 22b; 22c) is cancelled during the installation process of the connector unit (18a; 18b; 18c).
L'invention concerne un dispositif de direction comprenant un boîtier de mécanisme de direction (10a; 10b; 10c) qui matérialise une zone de logement de détecteur (12a) dotée d'une unité de détection de direction (14a; 14b) qui à l'état monté se trouve dans la zone de logement de détecteur (12a), et une unité connecteur électrique (18a; 18b; 18c) qui à l'état monté se trouve dans une ouverture de contact (16a) du boîtier de mécanisme de direction (10a; 10b; 10c) et sert à mettre en contact électrique l'unité de détection de direction (14a; 14b). L'unité connecteur électrique (18a; 18b; 18c) comprend une unité d'enfichage (20a; 20b; 20c) pour établir la liaison avec l'unité de détection de direction (14a; 14b), et une unité de support (22a; 22b; 22c) qui est couplée à l'unité d'enfichage (20a; 20b; c) au moins dans l'état prémonté de l'unité connecteur électrique (18a; 18b; 18c). Selon l'invention, le dispositif de direction présente une unité de découplage (24a; 24b) qui est conçue pour transmettre à l'unité d'enfichage (20a; 20b; 20c) et/ou à l'unité de support (22a; 22b; 22c) une force exercée lors du processus de montage de l'unité connecteur électrique (18a; 18b; 18c) de telle sorte que la liaison entre l'unité d'enfichage (20a; 20b; 20c) et l'unité de support (22a; 22b; 22c) se désolidarise lors du processus de montage de l'unité connecteur électrique (18a; 18b; 18c).
LENKVORRICHTUNG MIT EINER STECKVERBINDEREINHEIT ZUR ELEKTRISCHEN KONTAKTIERUNG EINER LENKSENSOREINHEIT
STEERING DEVICE HAVING A PLUG CONNECTOR UNIT FOR ELECTRICALLY CONTACTING A STEERING SENSOR UNIT
DISPOSITIF DE DIRECTION COMPRENANT UNE UNITÉ CONNECTEUR ÉLECTRIQUE POUR METTRE EN CONTACT ÉLECTRIQUE UNE UNITÉ DE DÉTECTION DE DIRECTION
02.04.2020
Patent
Elektronische Ressource
Deutsch
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2020
|Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2022
|Europäisches Patentamt | 2020
|