The rotary airfoil (100) defines a cross section and a span, wherein the cross section is a function of the point along the span (e.g., span wise point) and defines an upper surface and a lower surface at each span wise point. The rotary airfoil (100) also defines, at a cross section, a lift coefficient (CL) that is a function of the angle of attack at which the airfoil is rotated through the air. The system can optionally include: a rotor hub to mount the rotary airfoil, a tilt mechanism to pivot the rotary airfoil between a forward configuration and a hover configuration, and a pitching mechanism to change the angle of attack of the rotary airfoil (100).
Cette invention concerne un profil aérodynamique rotatif (100) qui définit une section transversale et une envergure, la section transversale étant une fonction du point le long de l'envergure (par exemple, le point dans le sens de l'envergure) et définissant une surface supérieure et une surface inférieure à chaque point dans le sens de l'envergure. Le profil aérodynamique rotatif définit également, sur une section transversale, un coefficient de portance (CL) qui est une fonction de l'angle d'attaque par lequel profil aérodynamique est entraîné en rotation dans l'air. Le système peut facultativement comprendre : un moyeu de rotor pour monter le profil aérodynamique rotatif, un mécanisme d'inclinaison pour faire pivoter le profil aérodynamique rotatif entre une configuration d'avance et une configuration de vol stationnaire, et un mécanisme de tangage pour modifier l'angle d'attaque du profil aérodynamique rotatif (100).
ROTARY AIRFOIL AND DESIGN METHOD THEREFOR
PROFIL AÉRODYNAMIQUE ROTATIF ET SON PROCÉDÉ DE CONCEPTION
11.06.2020
Patent
Elektronische Ressource
Englisch
IPC: | B64C AEROPLANES , Flugzeuge |