This vehicle air-conditioning unit includes: an air-conditioning case (12) in which an in-case passage is formed through which air blown into a vehicle cabin passes; a blower (20) that has a blower fan (201) which is disposed in the in-case passage and rotates around a fan axis (CL1), and that, through the rotation of the blower fan, sucks air from one side in the axial direction of the fan axis and blows out the same; and a straightening mechanism (26) that is disposed on the airflow-downstream side of the blower fan in the in-case passage and is partitioned to define straightening passages (2681, 2682) that straighten swirl flow generated by the rotation of the blower fan in the air blown out from the blower fan. In the straightening mechanism, a contracting straightening passage (2681) is formed in which an outlet (268b) from which the straightened air flows out has a smaller flow passage area than an inlet (268a) from which the swirl flow flows in.

    La présente invention concerne une unité de climatisation de véhicule, comprenant : un boîtier de climatisation (12) dans lequel un passage en boîtier est formé à travers lequel passe l'air soufflé dans l'habitacle d'un véhicule; une soufflante (20) qui a un ventilateur soufflant (201) qui est disposé dans le passage en boîtier et tourne autour d'un axe de ventilateur (CL1), et qui, par la rotation du ventilateur soufflant, aspire l'air d'un côté dans la direction axiale de l'axe de ventilateur et le souffle; et un mécanisme de redressement (26) qui est disposé sur le côté aval d'écoulement d'air du ventilateur soufflant dans le passage en boîtier et est divisé pour définir des passages de redressement (2681, 2682) qui redressent l'écoulement tourbillonnant généré par la rotation du ventilateur soufflant dans l'air soufflé à partir du ventilateur soufflant. Dans le mécanisme de redressement, un passage de redressement de contraction (2681) est formé dans lequel une sortie (268b) à partir de laquelle l'air redressé s'écoule vers l'extérieur a une zone de passage d'écoulement plus petite qu'une entrée (268a) à partir de laquelle s'écoule le flux tourbillonnant vers l'intérieur.

    車両用空調ユニットは、車室内に送風される空気が流れるケース内通路が形成された空調ケース(12)と、ファン軸線(CL1)まわりに回転し前記ケース内通路に配置された送風ファン(201)を有し、該送風ファンの回転により前記ファン軸線の軸方向の一方側から吸い込んだ空気を吹き出す送風機(20)と、前記ケース内通路のうち前記送風ファンに対し空気流れ下流側に配置され、送風ファンから吹き出された空気に前記送風ファンの回転によって生じた旋回流を整流する整流通路(2681、2682)が区画形成された整流機構(26)と、を備え、前記整流機構には、前記旋回流が流入する流入口(268a)の流路面積より、整流された前記空気が流出する流出口(268b)の流路面積が小さくなる縮小整流通路(2681)が形成されている。


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    Titel :

    VEHICLE AIR-CONDITIONING UNIT


    Weitere Titelangaben:

    UNITÉ DE CLIMATISATION DE VÉHICULE
    車両用空調ユニット


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    02.07.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Japanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60H ARRANGEMENTS OR ADAPTATIONS OF HEATING, COOLING, VENTILATING, OR OTHER AIR-TREATING DEVICES SPECIALLY FOR PASSENGER OR GOODS SPACES OF VEHICLES , Anordnung oder Einbau der Heizung, Kühlung, Lüftung oder anderer Luftbehandlungsvorrichtungen für die Fahrzeugräume für Reisende oder Fracht



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