A drag-reducing separator plate for a moon pool, wherein the upper part thereof is a straight wall perpendicular to the sea level, the lower part thereof is connected to a baffle, and a connecting portion is connected between the straight wall and the baffle. The connection portion may be in the shape of an arc, a fold line, or a straight line. The shape of the drag-reducing separator plate matches that of the rear wall of the moon pool. During navigation, the drag-reducing separator plate is provided in the middle or front of the moon pool, and can cooperate with a drag-reducing notch on the rear wall of the moon pool to greatly reduce the drag induced by intense shaking of water in the moon pool during navigation of an offshore engineering ship. When offshore engineering operations are performed under a parking condition, the drag-reducing separator plate of the present invention is moved to the rear wall of the moon pool to avoid hindering the offshore engineering operations.

    La présente invention concerne une plaque séparatrice réduisant la traînée pour un puits central, dont la partie supérieure est une paroi droite perpendiculaire au niveau de la mer, la partie inférieure de celle-ci est reliée à un déflecteur, et une partie de liaison est reliée entre la paroi droite et le déflecteur. La partie de liaison peut se présenter sous la forme d'un arc, d'une ligne pliée, ou d'une ligne droite. La forme de la plaque séparatrice réduisant la traînée correspond à celle de la paroi arrière du puits central. Pendant la navigation, la plaque séparatrice réduisant la traînée est disposée au milieu ou à l'avant du puits central, et peut coopérer avec une encoche de réduction de traînée sur la paroi arrière du puits central pour réduire considérablement la traînée induite par un tremblement intense de l'eau dans le puits central pendant la navigation d'un navire d'ingénierie en mer. Lorsque des opérations d'ingénierie en mer sont effectuées dans un état de stationnement, la plaque séparatrice réduisant la traînée de la présente invention est déplacée vers la paroi arrière du puits central pour éviter d'entraver les opérations d'ingénierie en mer.

    一种用于月池的减阻隔板,其上部为垂直于海平面的直壁,其下部连接有挡板,所述直壁与所述挡板之间连接有连接部。所述连接部的形状可为弧形、折线形或直线形。所述减阻隔板的形状与所述月池的后壁配合。航行时,所述减阻隔板设置在所述月池的中部或前部,减阻隔板配合月池后壁的减阻切口可大幅减少海工船舶航行时,由于月池水体激烈晃动的诱发阻力。在停驻状况下进行海工操作时,本发明的减阻隔板会移至月池后壁,避免妨碍海工操作。


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    Titel :

    DRAG-REDUCING SEPARATOR PLATE AND DESIGN METHOD THEREFOR


    Weitere Titelangaben:

    PLAQUE SÉPARATRICE RÉDUCTRICE DE TRAÎNÉE ET PROCÉDÉ DE CALCUL À CET EFFET
    一种减阻隔板及其设计方法


    Beteiligte:
    LI XINGQUN (Autor:in) / XU LIXIN (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    03.09.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Chinesisch


    Klassifikation :

    IPC:    B63B Schiffe oder sonstige Wasserfahrzeuge , SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS



    DRAG-REDUCING SEPARATOR PLATE AND DESIGN METHOD THEREFOR

    LI XINGQUN / XU LIXIN | Europäisches Patentamt | 2023

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    Drag-reducing structure

    Europäisches Patentamt | 2023

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    Drag reducing device

    MILLER HUNTER / VOGEL JOHN / TUERK JAMES R | Europäisches Patentamt | 2019

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    Drag reducing device

    DE BOCK ROBBY / DIRK VAN DORSSER WOUTER / JONGEBREUR HESSEL JACOBUS et al. | Europäisches Patentamt | 2018

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    Drag Reducing Fumers

    Ward, J. R. / Murthy, S. N. B. / Barrows, A.W. et al. | AIAA | 1976