The present invention relates to a tubeless tire assembly having a single cross-section structure. More specifically, an arch-type air bridge and a run flat layer are dually installed as inner and outer layers on the inside of a coupling portion of a tubeless tire. The air bridge and the run flat layer are simply assembled and installed on the inside of the tire and are formed such that the cross-sectional thickness gradually decreases from the center toward both the left and right, and thus exhibit excellent sealing and coupling with the tire. The tire can be easily mounted to tube wheels and tubeless wheels, as well as to small diameter wheels, and thus can be diversely applied to various small tires for not only compact cars, but motorcycles, bicycles, kickboards, and the like, thus providing excellent efficiency of use.

    La présente invention se rapporte à un ensemble pneu sans chambre à air ayant une structure à section transversale unique. De manière plus précise, un pont d'air de type arche et une couche plate de course sont installés de façon double en tant que couches interne et externe à l'intérieur d'une partie de couplage d'un pneu sans chambre à air. Le pont d'air et la couche plate de course sont simplement assemblés et installés à l'intérieur du pneu et sont formés de telle sorte que l'épaisseur de section transversale diminue progressivement depuis le centre à la fois vers la gauche et vers la droite, et présentent ainsi une excellente étanchéité et un excellent couplage avec le pneu. Le pneu peut être facilement monté sur des roues avec chambre à air et des roues sans chambre à air, ainsi que sur des roues de petit diamètre, et peut donc être appliqué de manière diverse à divers petits pneus pour non seulement des voitures compactes, mais également pour des motocyclettes, des bicyclettes, des trottinettes, etc., ce qui permet de fournir une excellente efficacité d'utilisation.

    본 발명은 단일 단면 구조를 갖는 튜브 리스 타이어 조립체에 관한 것으로서, 좀더 상세하게는 튜브 리스 타이어의 결합부 안쪽에 아치형의 에어 브릿지와 런플렛 레이어를 내외측으로 이중 설치하되, 상기 에어 브릿지와 런플렛 레이어는 타이어 내측에 간편하게 조립 설치함은 물론 중앙에서 좌우 양측으로 갈수록 단면 두께를 점차 얇게 형성하여 타이어와 밀폐력, 결합력이 우수하고, 상기 타이어를 튜브용 휠, 튜브 리스용 휠 또는 지름이 작은 휠에도 손쉽게 장착할 수 있어 소형차는 물론 오토바이, 자전거, 퀵 보드 등의 각종 소형 타이어에 다양하게 적용하게 되므로 사용 효율성을 우수하게 제공하는데 그 특징이 있다.


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    Titel :

    TUBELESS TIRE ASSEMBLY HAVING SINGLE CROSS-SECTION STRUCTURE


    Weitere Titelangaben:

    ENSEMBLE PNEU SANS CHAMBRE À AIR AYANT UNE STRUCTURE À SECTION TRANSVERSALE UNIQUE
    단일 단면 구조를 갖는 튜브 리스 타이어 조립체


    Beteiligte:
    SHIM JONG HWA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    24.09.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Koreanisch


    Klassifikation :

    IPC:    B60C VEHICLE TYRES , Fahrzeugreifen



    TUBELESS TIRE ASSEMBLY

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