Die Erfindung betrifft einen Gelenkbeschlag (100; 200) für einen Fahrzeugsitz (1), insbesondere Kraftfahrzeugsitz, aufweisend ein erstes Beschlagteil (110; 210) mit einem ersten Zahnkranz (112; 212), ein zweites Beschlagteil (120; 220) mit einem zweiten Zahnkranz (122; 222), das zweite Beschlagteil (120; 220) um eine Drehachse (A) relativ zu dem ersten Zahnkranz (112; 212) drehbar, ein in dem ersten Zahnkranz (112; 212) und in dem zweiten Zahnkranz (122; 222) abwälzendes Zahnrad (130; 230) zur Erzeugung einer Drehbewegung zwischen dem ersten Zahnkranz (112; 212) und dem zweiten Zahnkranz (122; 222), einen zwischen dem ersten Beschlagteil (110; 210) und dem Zahnrad (130; 230) angeordneten Exzenter (160; 260) zum Antreiben einer Abwälzbewegung des Zahnrads (130; 230) in dem ersten Zahnkranz (112; 212), der Exzenter (160; 260) aufweisend zwei Keilsegmente (166; 266) und eine die Keilsegmente (166; 266) auseinanderdrückende Feder (168; 268), wobei zwischen dem zweiten Beschlagteil (120; 220) und dem Zahnrad (130; 230) ein weiterer Exzenter (180; 280), insbesondere zur Spielfreistellung zwischen dem Zahnrad (130; 230) und dem zweiten Zahnkranz (122; 222), angeordnet ist, der weitere Exzenter (180; 280) aufweisend zwei Keilsegmente (186; 286) Die Erfindung betrifft zudem einen Fahrzeugsitz (1) mit wenigstens einem solchen Getriebebeschlag (100; 200)

    The invention relates to a joint fitting (100; 200) for a vehicle seat (1), in particular a motor vehicle seat, having a first fitting part (110; 210) with a first sprocket (112; 212), a second fitting part (120; 220) with a second sprocket (122; 222), said second fitting part (120; 220) being rotatable about a rotational axis (A) relative to the first sprocket (112; 212), a gear (130; 230) which rolls in the first sprocket (112; 212) and in the second sprocket (122; 222) in order to generate a rotational movement between the first sprocket (112; 212) and the second sprocket (122; 222), and an eccentric (160; 260) which is arranged between the first fitting part (110; 210) and the gear (130; 230) for driving a rolling movement of the gear (130; 230) in the first sprocket (112; 212), said eccentric (160; 260) having two wedge segments (166; 266) and a spring (168; 268) which pushes the wedge segments (166; 266) apart, wherein an additional eccentric (180; 280) is arranged between the second fitting part (120; 220) and the gear (130; 230), in particular for removing a play between the gear (130; 230) and the second sprocket (122; 222), said additional eccentric (180; 280) having two wedge segments (186; 286). The invention additionally relates to a vehicle seat (1) comprising at least one such gearing fitting (100; 200).

    L'invention concerne une ferrure articulée (100; 200) pour un siège de véhicule (1), en particulier un siège de véhicule à moteur, ladite ferrure présentant une première partie de ferrure (110; 210) dotée d'une première couronne dentée (112; 212), une seconde partie de ferrure (120; 220) dotée d'une seconde couronne dentée (122; 222), la seconde partie de ferrure (120; 220) pouvant tourner autour d'un axe de rotation (A) relativement à la première couronne dentée (112; 212), une roue dentée (130; 230), à déplacement roulant, dans la première couronne dentée (112; 212) et dans la seconde couronne dentée (122; 222) et destinée à générer un mouvement rotatif entre la première couronne dentée (112; 212) et la seconde couronne dentée (122; 222), un excentrique (130; 230) monté entre la première partie de ferrure (110: 210) et la roue dentée (130; 230) et destiné à stimuler un déplacement roulant de la roue dentée (130; 230) dans la première couronne dentée (112; 212), l'excentrique (160; 260) présentant deux segments cunéiformes (166; 266) et un ressort (168; 268) exerçant sur les segments cunéiformes une pression visant à les écarter l'un de l'autre, un autre excentrique (180; 280), destiné en particulier à un réglage sans jeu entre la roue dentée (130; 230) et la seconde roue dentée (122; 222), étant monté entre la première partie de ferrure (120; 220) et la roue dentée (130; 230), l'autre excentrique (180; 280) présentant deux segments cunéiformes (186; 286). L'invention concerne par ailleurs un siège de véhicule (1) équipé d'une ferrure articulée (100; 200) de ce type.


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    Titel :

    BESCHLAG FÜR EINEN FAHRZEUGSITZ


    Weitere Titelangaben:

    FITTING FOR VEHICLE SEAT
    FERRURE POUR UN SIÈGE DE VÉHICULE


    Beteiligte:
    SCHOLZ GRIT (Autor:in) / ALBERT REGINOLD KIRUBAHARAN (Autor:in) / HENKEL DIETER (Autor:in) / HUEBNER DANIEL (Autor:in) / PARAMASIVAM BALAJI (Autor:in) / ROCK ARKADIUS (Autor:in) / SCHUELER ROLF (Autor:in) / YASEN MOTHANNA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    19.11.2020


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60N SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES , Sitze besonders für Fahrzeuge ausgebildet



    Beschlag für einen Fahrzeugsitz sowie Fahrzeugsitz mit diesem Beschlag

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    Beschlag für einen Fahrzeugsitz sowie Fahrzeugsitz mit einem solchen Beschlag

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