Eine Technik zur Regelung einer Fahrgeschwindigkeit eines Nutzfahrzeugs (150) wird beschrieben. Gemäß einem Aspekt umfasst eine Vorrichtung (100) einen Fahrgeschwindigkeitssensor (110), der die Fahrgeschwindigkeit (112) des Nutzfahrzeugs (150) erfasst, einen Windgeschwindigkeitssensor (120) oder eine Datenschnittstelle (122), der bzw. die eine Windgeschwindigkeit (124; 126) am oder vor dem Nutzfahrzeug (150) erfasst; eine Ortungseinheit (130), die das Nutzfahrzeug (150) auf einem vom Nutzfahrzeug (150) befahrenen Fahrweg (114) ortet, und eine Regelungseinheit (140), welche die Fahrgeschwindigkeit des Nutzfahrzeugs (150) abhängig von der erfassten Fahrgeschwindigkeit (112), der erfassten Windgeschwindigkeit (124; 126) und einer gemäß der Ortung auf dem Fahrweg (114) dem Nutzfahrzeug (150) vorausliegenden Topografie (200) regelt. Die geregelte Fahrgeschwindigkeit ist bei der dem Nutzfahrzeug (150) vorausliegenden Topografie eine steigende Funktion der erfassten Windgeschwindigkeit (124; 126) in Richtung der Fahrgeschwindigkeit.

    The invention relates to technology for controlling a driving speed of a utility vehicle (150). According to one embodiment, a device (100) comprises: a driving speed sensor (110) that detects the driving speed (112) of the utility vehicle (150); a wind speed sensor (120) or a data interface (122) that detects a wind speed (124; 126) on or in front of the utility vehicle (150); a locating unit (130) that locates the utility vehicle (150) on a route (114) travelled by the utility vehicle (150); and a control unit (140) that controls the driving speed of the utility vehicle (150) according to the detected driving speed (112), the detected wind speed (124; 126) and a topography (200) ahead of the utility vehicle (150) on the route (114) according to the locating. With the topography ahead of the utility vehicle (150), the controlled driving speed is an increasing function of the detected wind speed (124; 126) in the direction of the driving speed.

    L'invention concerne une technique de régulation d'une vitesse de déplacement d'un véhicule utilitaire (150). Selon un aspect, un dispositif (100) comprend un capteur de vitesse de déplacement (110), qui détecte la vitesse de déplacement (112) du véhicule utilitaire (150), un capteur de vitesse du vent (120) ou une interface de données (122), qui détecte une vitesse du vent (124 ; 126) sur ou devant le véhicule utilitaire (150), une unité de localisation (130), qui localise le véhicule utilitaire (150) sur un trajet de déplacement (114) emprunté par le véhicule utilitaire (150), et une unité de régulation (140), qui régule la vitesse de déplacement du véhicule utilitaire (150) en fonction de la vitesse de déplacement (112) détectée, de la vitesse du vent (124 ; 126) détectée et d'une topographie (200) située à l'avant du véhicule utilitaire (150) selon la localisation sur le trajet de déplacement (114). La vitesse de déplacement régulée est, dans le cas de la topographie située à l'avant du véhicule utilitaire (150), une fonction croissante de la vitesse du vent (124 ; 126) détectée en direction de la vitesse de déplacement.


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    Titel :

    VORRICHTUNG ZUR REGELUNG EINER FAHRGESCHWINDIGKEIT


    Weitere Titelangaben:

    DEVICE FOR CONTROLLING A DRIVING SPEED
    PROCÉDÉ DE RÉGULATION D'UNE VITESSE DE DÉPLACEMENT


    Beteiligte:
    DETHLEFFSEN NIELS (Autor:in) / PIETSCH ROBERT (Autor:in) / KELLERER JULIA (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    14.01.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G01P MEASURING LINEAR OR ANGULAR SPEED, ACCELERATION, DECELERATION OR SHOCK , Messen der Linear- oder Winkelgeschwindigkeit, der Beschleunigung, der Verzögerung oder des Stoßes



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