Es wird elektrisches Bordnetz (150) für ein Kraftfahrzeug (100) beschrieben, das einen Stromverteiler (152) und eine Mehrzahl von ersten Leitungen (154) umfasst, die eingerichtet sind, eine entsprechende Mehrzahl von elektrischen Komponenten (153) mit dem Stromverteiler (152) zu verbinden. Des Weiteren umfasst das Bordnetz (150) eine Mehrzahl von halbleiterbasierten ersten Schaltelementen (204) für die entsprechende Mehrzahl von ersten Leitungen (154), wobei ein bestimmtes erstes Schaltelement (204) einer bestimmten ersten Leitung (154) ausgebildet ist, die bestimmte erste Leitung (154) zu unterbrechen. Des Weiteren umfasst das Bordnetz (150) eine zweite Leitung (155), die ausgebildet ist, den Stromverteiler (152) mit dem Bordnetz (150) zu verbinden, und eine Begrenzungseinheit (205, 215, 151), die eingerichtet ist, einen zweiten Strom auf der zweiten Leitung (155) zu begrenzen oder zu unterbinden. Das Bordnetz (150) umfasst ferner eine Steuereinheit (201), die eingerichtet ist, zu bestimmen, dass das bestimmte erste Schaltelement (204) nicht öffnet, obwohl ein erster Strom durch das bestimmte erste Schaltelement (204) einen ersten StromSchwellenwert überschreitet; und in Reaktion darauf, die Begrenzungseinheit (205, 215, 151) zu veranlassen, den zweiten Strom auf der zweiten Leitung (155) zu begrenzen oder zu unterbinden.

    The invention relates to an electrical system (150) for a motor vehicle (100), comprising a current distributor (152); a plurality of first lines (154) which are designed to connect a corresponding plurality of electric components (153) to the current distributor (152); a plurality of semiconductor-based first switch elements (204) for the corresponding plurality of first lines (154), wherein a specified first switch element (204) of a specified first line (154) is designed to interrupt said specified first line (154); a second line (155) which is designed to connect the current distributor (152) to the electrical system (150); a limiting unit (205, 215, 151) which is designed to limit or prevent a second current on the second line (155); and a control unit (201) which is designed to determine that the specified first switch element (204) does not open although a first current running through the specified first switch element (204) exceeds a first current threshold and, in response to said determination, to trigger the limiting unit (205, 215, 151) so as to limit or prevent the second current on the second line (155).

    L'invention concerne un système électrique (150) pour un véhicule automobile (100), comprenant un distributeur de courant (152) ; une pluralité de premières lignes (154) qui sont conçues pour relier une pluralité correspondante de composants électriques (153) au distributeur de courant (152) ; une pluralité de premiers éléments de commutation (204) à base de semi-conducteurs pour la pluralité correspondante de premières lignes (154), un premier élément de commutation (204) prédéfini d'une première ligne spécifiée (154) étant conçu pour interrompre ladite première ligne spécifiée (154) ; une seconde ligne (155) qui est conçue pour relier le distributeur de courant (152) au système électrique (150) ; une unité de limitation (205, 215, 151) qui est conçue pour limiter ou empêcher un second courant sur la seconde ligne (155) ; et une unité de commande (201) qui est conçue pour déterminer que le premier élément de commutation (204) prédéfini ne s'ouvre pas bien qu'un premier courant traversant le premier élément de commutation (204) spécifié dépasse un premier seuil de courant et, en réponse à ladite détermination, déclencher l'unité de limitation (205, 215, 151) de manière à limiter ou à empêcher le second courant sur la seconde ligne (155).


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    Titel :

    FAHRZEUG-BORDNETZ UND VERFAHREN ZUM SCHUTZ EINES FAHRZEUG-BORDNETZES


    Weitere Titelangaben:

    VEHICLE ELECTRICAL SYSTEM AND METHOD FOR PROTECTING A VEHICLE ELECTRICAL SYSTEM
    SYSTÈME ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE ET PROCÉDÉ POUR PROTÉGER UN SYSTÈME ÉLECTRIQUE DE VÉHICULE


    Beteiligte:
    FROESCHL JOACHIM (Autor:in) / SIRCH OTTMAR (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    04.02.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    H02H EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS , Schutzschaltungsanordnungen / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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